azmei2

мембрану смотрел-вроде норм.но поставил другой бензонасос.на счет колец такая фишка-сказали что "кольца залегли.и неотработанный бензин со временем попадал в картер.такие дела. боюсь новое масло лить.вдруг снова бенз туда попадет

дело в том что масло воняет бензином.и оно такое жидкое.и масло не течет.а ручье льется. а вот по поводу колец-сказали что если кольца залегают,то возможно бензин весь не сгорает.а по стенкам стекает в картер

МНЕ ЕЩЕ ПОДСКАЗАЛИ ЧТО ВОЗМОЖНО КОМПРЕССИОНЫЕ КОЛЬЦА ЗАКОКСОВАНЫ.и тогда бенз попадет в масло. и это меня пугает. это же снимать двигатель надо будет

тросик походу слетел

ну так куда оно уйдет то? его кидает когда авто заведено.секунд через 5 .прям сильно. потом,скинули шкив.крутили на аккумуляторе,чтоб видней было. из под шестерни,за которой сальник каленвала прям ручьем. масло жиденькое и воняет бензом. понятно что бенз в картере. а сальник меняли 3 раза потому что изначально запах бенза я неучуял в масле. так как нос заложен. а когда учуял.понял,что зря только сальники угробил

ваз 2109. 1989 г.в. летом с тестем меняли поршня.прокладку,,вкладыши,кольца. недавно заметил что под машиной пятна масла. не придал значения. потом было еще такое-машина на ужасно дергается.прям так сильно.особо если выше 2 передачи едешь. залил другой бенз-нормально. потом пропала зарядка. меняю диодный мост,завожу-с полболта завелась. и через 10 сек тесть мне кричит-"глуши". через сальник масло расбрызгало . поменя сальник.завожу,тоже самое. снова меняю сальник каленвала. и так в третий раз. потом принюхался-масло бензом воняет.проверяю уровень-масло на отметке "минимум". через 5 сек тесть проверяет-чуток ниже того что я проверил. в общем не прибавилось.и не ушло.а разбрызгало его ну с поллитра точно. пока проверяли и меняли сальники. снял бензонасос.мембрана вроде норм.поставил старый бензонасос(я его как то снял когда новый купил). вот щас боюсь сливать масло и заливать новое-вдруг не в мембране дело.что подскажете?