igor6s

2008 80тис. км 13.5 в 3 цылиндре. а дымомера нету а что собой представляет етот дымомер а еще вопрос сколько калина должна жрать бензина на холостом

смотрел все гуд, кстати сегодня снял колектор и заварили трещины были, тяга появилась, но сканер все ровно показывает пропуски в 4 цылиндре я уже не знаю что дел, надоело уже (((((((((((((((((((((

форсунки почистили проверили на стенде, таже беда не могу понять в чем причина. а изза чего пишыт что бедная смесь? клапана отрегулировали и сказали что все в норме, все хорошые ничего не надо было регулировать

кто что думает с фоток в чем причина

я думал что решылось но не там то было чек сново загорелся что еще может быть

народ вроде решылось снятием бензонасоса и замене фильтра бензонасоса грубой очистки, там грязюка была, если ето причина то посмотрю как ся будет вести авто и отпишусь

попрошу завтро у одного знакомого если даст добро проверю бо его сегодня дома нету я ему уже звонил пробовать хотел

не знаю надо искать кто етим занимается , а другой причины не может быть? только мозги???

дмрв менял с другой робочей калины, резултат тотже. последний раз диагност сказал что ошыбок нету уже а как ето я не знаб

начал вкл чек, поехал к знакомому диагностироватся, там гдето писало что бедная смесь, и в 4 цылиндре там какието ощыбки у него в сканматике писало что какойто счетчик, думал свеч, поменял, и то самое, валил на форсунку, поменял местами с 4 на 1 , тоже самое, приехал домой бо позно уже было, на следующий день чек не загорается но жрет бензин гдето 11л пишыт на панели, грешыл на датчик что на воздухане, поменял с робочей калины, без измененый, теперь на холодном движке когда нажымаеш почти до упора чуть чуствуются рывки. компресию меряли 13 12 13.8 13.5 народ подскажыте плиз, зараннее блогодарен