BULIS

При включении зажигания куда у шахи подаётся плюс и не проподает при вкл стартера??? Откуда можно зацепится??? Замок зажегание можно подцепить, но лишний провод там иметь нет ни какого желания, хочу скрытно сделать! Завтро обязательно зафоткую процесс, если накосячу проще будет совета спрашивать, качество сразу говорю будет на "3"

Собственно схема сигналки Немного неразобрал схему подключения авктиватора багажника, реле есть, а вот схемка что там за соединение и через чего это?? Схема 22.bmp

НЕНЕНЕ МНЕ ЭТО АВТОМАТИЧЕСКОЕ ЗАПИРАНИЕ И ОТПИРАНИЕ ВСЮ СИСТЕМУ НЕВНУЮ РАЗНЕСЛА В ПУХ И ПРАХ!!!!!!!!! Такая хрень стоит на второй рабочей газели, либо глуши либо пипку поднимай, а когда на развозке по городу работаешь, я дверями за поездку чаше хлопую чем своими глазами, такая кака мне ненужна!!! Конкретно хочется комфорт, думаю ещё и кнопку багажника сделать чтобы из салона можно было открыть.

а будет ли так???? эта сигналка стояла на волжане с неё и снимал вот только проводов до замка от блока сигнализации не шло((( ЩАС ПОРОЮСЬ В СХЕМЕ СИГНАЛКИ!!!

Вобщем после угона моего авто, подумал о сигнализации, подогнали даром Шериф APS 2500, теперь хочу сделать так чтобы мона было не только с сигналки закрывать и открывать двери а ещё и с кнопки, таковую нашёл кнопка антены с волги 31029, ну или 24 10 невано кнопка старого образца и в нтерьер вписывается, вопрос в том как её подключить!!!! 1. Обязательно ли нужен ЦЗ если да то прикиньте на глаз схему собирания его 2. Ели можно обойтись без ЦЗ то схемку бы тоже надо посмотреть Сам допереть немоку чесс слова некогда не заморачивался, НО ОЧЕНЬ НАДО! В НАЛИЧИИ: - 2 активатора обычные (2 контакта) - 2 активатора не обычные( Усиленные) (2 контакта) - Сигнализация Шериф и пучок проводов к ней благо со схепой подключения - Кнопка волговская на подъём и опускание антены. ВОТ СОБСТВЕННО ПОМОГИТЕ УМНЫМИ МЫСЛЯМИ!!!!! Завтро делать буду!!!!!

монтажный блок сразу скажу старого образца где прекрасные предохранители легко заменялись монетками и ласточка доезжала до авто магазина!!! Мнебы времени подольше я летом 2 года назад в волге 31029 всю проводку перекурил и знал с её уже без любой эл схемы!! и здесь также 2 дня незабываемого секеса на морозе с бубном и тестером ябы тут такое понаписал но за цензуру менябы забанили)))) Просто там аппарат в плачевном состоянии НО до места поломки он доехал Вот очень хочется что и в утиль блин он тоже сам добрался)))))))) Попробую всё посмотреть как только времечко будет проста с таким траблом я ещё не сталкивался обычно когда контактная группа умерает проводочками заводиш и гуд а тут фикус!!!!!! Либо до этого подключение было неверным либо гдето коротыш!!!!!!

СПАСИБО ЗА СОВЕТ я рекомендации ваши распечатаю да и схемку спрошу у кавонибудь а то в мониторе то она цветная а на принтере чёрнобелая)))))) ПС: Замок зажигания новый на старом интересно было то, что главный толстый красный шёл не в фишку, а обходил её и примотан был в разрез уже на проводах замка, по кой это было сделано неизвестно(((( я попробую найти времечко загляну к другу потестю!!! да и вот что я когда проверял исключил замок зажигания вобще как токавой, тоесть сделал банальные скрутки из проводов соеденяя как положено и пробывал история таже есть зажигание нет стартера, розовый как я понял это на реле стартера уходит замечательно соединяется с красным и тогда вращаестя стартер непомню только какие 1синий 2коричневый 3серый Короче потестю и отпишусь как только так сразу!!!!!

ВОТ ЗА ЧТО Я ЛЮБЛЮ ФОРУМ за целый день ктонибудь да откликнится!!!! Сбсно руки не глубоко из жопки торчат имеется у меня самопатьная лампочка контролька без неё в волге некуда да вобще в волгах без доп запчастей в багажнике я не передвигался.ПС: Имеется и тестер я внём ещё не совсем колдун но разрыв цепи проверить могу и вольтаж посмотреть дальше пока не продвинулся!!!! И куда же тыкать мне интересно куда там плюс убегает когда я вставляю релюшку(((((( и собрат хочется по грамотней а то напруга на стартер огого если поёдёт не по тем проводам долго не проработает((((

так смотри если доп реле вынуть то при повороте ключа на старт стартер крутит а если реле народину вернуть то зажигание есть а стартер молчит!!!! МОЛЧИТ нечего не щёлкает и признаков питания нет!!!! Вот в чём загвоздка!!!!

Братцы( ИЗДОЛЕКА НАЧНУ) умельцы и просто знающие, я вечный ездюк на волгах и классиках сейчас на 2106 передвигаюсь! Есть у меня один товарищь который меня в тупик поставил со своим чудо авто,СДАТЬ НА МЕТАЛ НЕ ПРЕДЛАГАТЬ друг на это обижается))) Вобщем АВТОМОБИЛЬ ВАЗ 21099 с низкой торпедой автомобиль жуткий самопал!!!! И вот какова задача вертим ключом в замке зажигания 1 влк зажигание- приборы ответили стоп загорелся зажигание включено свет поворотники итд и тп работают 2 поворачиваем ключ в положение замыкающие контакты на стартер а в ответ тишина А теперь из того что проверил Если на доп реле замка зажигания разъединить чёрную какбы доп фишку или просто вытащить реле зажигание не включается а когда крутишь стартер то очудо он крутится!!!! Во вторых включаем зажигание, ну естественно реле наместе фишка тоже идём под копот снимаем фишку с реле стартера подаем туды плюс с аккумулятора стартер крутит зажигание не пропадает начинает схватывать!!!! ИТАК ВОПРОС ЗНАТОКАМ А ЧЕГО ЭТА ПАДЛА С ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ НЕЗАВОДИТСЯ?????