vertyozi

завел машину, заехал на эстокаду, все ровно. При замене глушака немного дернул и тупо закоротил.... (читаем выше) была "сварка". После этого стартер крутит а искры нет. Сам думаю что проблему заимел в "гене". коротил в районе правого брызговика. думаю плюс розовый и массу. плюс который к реле освещения.

тачко древнее). классическое зажигание. в том то и дело, что кузов получился не "масса". тестер к минусу и к кузову. тестер загорается

Всем доброго времени суток. Проблема такая по тупости забыл снять клемму с акб и по неаккуратности закаратил провода. А именно в районе реле дальнего, ближнего и реле акб с кузовом. Выбило 2 предохрона, после замены их все работает но искры нет и авто незаводиться. Стартер крутит но все четно. При поиске проблемы обнаружил, что кузов а/м стал под напругой 12в!. Кто подскажет что делать дальше? Спасибо.