Flanker-ab

Решил проблему! Заменил бензонасос. Поставил Пекаровский. Теперь работает ровнее, тише, не дёргает и не глохнет.

Карб был продут, промыт и настроен спецами, где-то месяц назад. При этом свечи без нагара. Думаю не успело оно засориться. До обслуживания карба, был поставлен бензофильтр, которого в стоке не было. после обслуживания карба, всё было просто отлично. и работать тише стала, приемистость появилась. до недавнего времени и проблем с заглыханием.

Вчера еле до дома доехал. Поставил тахометр - обороты на ХХ плавают от 300 до 1000, на ходу (1-2 передачи) +/- 200-300, на передачах повыше (3-4) заметен только рывок при нажатии на педаль газа, после сброса скорости или переключения. До дома ехал рывками, на первой и второй передачах, при нажании на педаль газа и отпускании её, трясло не по детски. Только припарковался возле подъезда, сразу заглох. Завестись не смог. Самое интересное, что сегодня до работы доехал и ни малейшего намёка на неисправности не было. Завелась, правда, не охотно.

Выяснил. Это клапана стучат, пока к ним масло не дошло. И кожух ремня ГРМ простукивал.

Свечи чистые. Только что проверил.

У меня проблема похожа. На холостом ходу постепенно снижает обороты и глохнет. Иногда подтраивает (однорит :rolleyes: ). Если во время снижения оборотов нажать на педаль газа, то секунды 1 - 1,5, никакой реакции, потом обороты возрастают. Если заглох, то раза со второго или третьего заводиться. На ходу всё ОК. Карбюратор перебирали, чистили и настраивали специалисты. ДМИ новый.

Ребят, сёдня с утра, на прогреве, заметил звонкий металлический стук из под капота. То появиться, секунды на 3-5, то пропадёт. Когда двигатель тёплый, то всё в норме. Это нормально?