Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

The_Spy

Users
  • Публикации

    23
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Старые поля

  • Марка авто
    Ваз 21099
  • Откуда
    Дзержинск

The_Spy's Achievements

Новичок

Новичок (1/5)

0

Репутация

  1. Спасибо за советы, буду пробовать. А то сам грешил на карб, первым делом собирался его промывать.
  2. Свечи что надо. Хм, а компрессия тут причем, в сухую же погоду все нормально?
  3. вв провода новые, коммутатор тоже новый и разъемы там вроде нормальные без окислов и ржавчины. Датчик хх, это который электромагнитный клапан? Если да, то он тоже новый, с разъемом на нем тоже все в порядке. Осталось тогда только крышку трамблера глянуть.
  4. Есть такая проблема, когда влажная погода или дождь, то двигатель троит, очень тяжело заводится, сильно плавают обороты, под на грузкой может вообще не ехать и начинает глохнуть, бывает что и с полностью выдернутым подсосом на прогретом двигателе обороты выше 1,5 тыс. не поднимаются и при этом скачут от 800 до 1,5 тыс. Такая проблема была по осени, когда машину только приобрел, ездил в сервис, там настраивали карб, выставляли зажигание, регулировали клапана, проблема тогда вроде как исчезла, хотя время от времени появлялась, видимо просто началась зима, тогда и не предполагал что тут влияет влажность воздуха, а щас как сухая погода все нормально, пойдет дождь возникают проблемы. И да, когда двигатель работает то из карба идет шум, типо как воздух под давлением выходит или наоборот засасывает. Подскажите где копать.
  5. Примерно такая же проблема была в выходные, только плюс еще и при включение фар, печки, аварийки и других сильных потребителей все вырубалось. Точно источник проблемы найти не удалось, изоляция на проводах на генераторе была немного почерневшей, и вроде как когда их шевелишь неисправность пропадала, я их зачистил заизалировал, вроде проблема и пропала, хотя в сервисе говорят что с ними все в порядке.
  6. The_Spy

    Мелочевка

    Есть проблема с подсветкой приборной панели, раньше одна из 4-х лампочек время от времени мерцала, сейчас вообще подсветка перестала работать, при том она нормально работала, потом заглушил машину на 5 минут, завел и все подсветка не работает. Лампочки рабочие, посмотрел клеммы, подергал покрутил, ни каких изменений. Все остальные лампочки работают в штатном режиме. Подскажите где копать, и если можно в подробностях и со схемами, а то в электрике я дуб дубом.
  7. Проблема такая: раньше после длительной стоянки машина отказывалась заводиться, стартер просто щелкал, но не крутил, но если на стартере замкнуть два болта начинал крутить, даже при заводе ключом. Если например машина стояла не долго 2-5 часов, то бывало пару раз щелкнит, а потом заводиться, в сервисе сказали менять реле стартера, времени менять не было поэтому ездил так, да и через пару дней проблема исчезла. Но реле стартера в выходные все таки поменял, денек поездил и сегодня проблема вернулась и теперь она есть даже когда машина прогретая, при замыкание болтов днем заводилась сразу, сейчас заводиться отказалась, хотя при замыкание болтов стартер крутит, на ключ реагирует только щелчками и заводиться отказывается напрочь, пробовал красный провод который подходить на реле стартера на прямую подключить к плюсу, как советовали в сервисе, изменений не последовало все те же привычные щелчки. Подскажите в чем может быть проблема, а главное как теперь завести машину, вариант с троса не подходит, такой возможности нет. Прощу прощения, случайно создал тему не в том разделе, прощу перенести в электрику.
  8. Хм, где её искать?)
  9. Вытаскиваю конечно) Вытаскиваю полностью, с заслонкой все в порядке, с тросиком тоже. И такое происходит только после длительной стоянки, часов 10-12, если например постоит часов 5, то все нормально.
  10. Есть проблема, сейчас когда температура ночью -20 -25, после ночной длительной стоянки глохнет при прогреве. Заводится хорошо, но обороты не держит, обороты сразу падают и машина глохнет, приходится подгазовывать, потом минут через 5-7 становится все нормально. В чем может быть проблема?
  11. Спасибо. В принципе почти так все и оказалось, плохая пайка контактов. А проблемы с генератором были из-за бракованных новых щеток.
  12. У меня проблема такая. Раньше было так, когда только заведешь горит лампочка аккум., газанешь она гаснет, и во время движения время от времени тускло загоралась лампочка, если включаешь поворотники например, то лампочка уже начинала мигать ярче, но зарядка при этом была. Съездил в сервис, там поменяли щетки и диодный мост, подтянули ремень, прозвонили обмотку, сказали все нормально, просто генератор скорей всего слабенький, но проблемы это не решило, сказали ну пофиг, не обращай внимания, зарядка есть, езди так. Но через пару дней появилась более серьезная проблема, где-то через пол часа езды загорается лампочка аккумулятора, такое было и раньше, но опять же решалось просто, газанешь она тухнет и зарядка появляется, а теперь хоть газуй хоть нет, зарядки нет, потом машина постоит часок, остынет, заводишь зарядка есть, опять поездишь и пропадает. И лампочки на приборке тупят, то одно горит то нет, когда включаешь ближний свет вместе с ней и загорается лампочка противотуманок, потом сама может погаснуть, подсветка приборки горит не полностью, нижние диоды горят, верхние нет, потом могут загореться. Машина 21099 карб.
  13. ок, спасибо, буду пробовать.
  14. Это по поводу, что не заводится на горячую или детонации, или это одна проблема? Датчик ХХ, это тот который эпхх? Если да, то уже два менял, не помогло, и оба вроде как рабочие, ну когда клемму снимаешь-одеваешь щелчок есть. Вроде как подсказывали, что может из-за того что или коммутатор или катушка греются, но они не греются, чуть теплые.
  15. Вот такая проблема у меня, машина отказывается заводится на горячую. Верней как, если её заглушить и сразу попробовать завести то она еще заводится, тяжело, приходится подгазовывать, но заводится, а стоит её постоять 3-5 минут, то все, заводится отказывается до полной разрядки акум., хотя и крутит бодро. Но если например подъехать постоять минут 5-10 не глуша мотор, потом заглушить, то она заводится, а вот если сразу глушу, то все капут. Бензонасос не греется, свечи тоже нормальные, зазор в норме, вв-провода новые, масло залито новое полусинтетика, зажигание выставлял совсем недавно про стробоскопу, карб. тоже настроили. И да еще бывает такое, когда глушишь машина дергается и глохнет не сразу, в сервисе сказали детонация, типо бывает, не обращай внимание, но с чем это связано не объяснили. Может кто сталкивался с подобным и подскажет что копать.
×
×
  • Создать...