Leon485

у меня проблема почти такого же характера как в начале темы, когда машину завожу грею нормально все, если движок долго работает или двигаюсь в пробке то у меня на холостых или при нажатии тормоза может загореться лампочка аккумулятора, при перегазовке перестает гореть, при нажатии педали газа подсветка на панели ярче горит вмести с фарами...мне говорили что если мол ремень плохо натянут или проскальзывает, то будет свист стоять, по звуку все работает ровно...щетки меняли на генераторе, в чем может быть проблема?

и что делать дальше если будет превышать...по подробней если можно...

после тех случаев когда у меня акк. садился на протяжении 3-х дней, где то через неделю я заехал к электрику, описал проблему, он мне померил зарядку, и сказал что зарядка хорошая, даже при включенных фарах, и типа так как у тебя конкретной проблемы нет, это очень муторно искать где может быть утечка или замыкание...и все на этом разошлись, и ездил где то около месяца...пока снова не началось...

а может быть такое что если панель снята, то мафон все равно потребляет энергию???

это подключение через замок зажигания я так понимаю, т.е получается когда машина загушена мафон работать не будет, да?

Здравствуйте уважаемые форумчане!!Надеюсь вы мне поможете в сложившейся проблеме или даже не в одной а в совокупности.. Сейчас начну вам взрывать мозг... Короче пару месяцев назад поставил я мафон Пионер, подключил я его так же как и до этого на другой машине, плюс пустил на стартер, когда все подключил заметил что мафон не выключается с кнопки, т.е музыка играет, нажимаешь и удерживаешь кнопку выключения, на дисплее появляется надпись такая же как при включении, короче говоря он просто перезагружается. Толком никто подсказать ничего толкового не смог, и я просто снимал панель...где то через месяц у меня сел аккамулятор, забыл свет выключить и ушел...с толкоча машину завел, поездил минут 40, поставил на ночь на стоянку...ну след день решил поменять "+" клемму на акк...т.к та была какая то самодельная и лопнула, взял машину со стоянки подъехал к дому, поменял клемму, машина не заводится...не поверете, все продолжалось так около 3 дней, вечером ездил, гнал на стоянку, с утра забирал со стоянки пригонял к дому, потом через пару часов не заводилась...меняли аккамулятор, точно такая же хрень, заряжали акк. все так же... потом обратили внимание что масса от акк. была подключена на трамблер...перекинули ее в другое место, все вроде заработало, даже мафон стал отключаться от кнопки...Акк. перестал разряжаться...буквально пару недель назад с утра сел в машину, акк. разряжен, не хватало мощности даже с толкоча завести ее 2 раза тоскали на тросу ни в какую, в итоге, пришлось прикурить..когда машину завели я уже тронулся в путь, началась снова хрень что мафон перестал отключаться с кнопки...ездил к электрику, посоветовали просто снимать панель с майфуна если мол все равно садиться будет, то значит уже надо лазить и смотреть....в чем причина помогите если кто понял мое сочинение "как я провел это лето..."??