cartman

Спасибо всем! Проблема решилась заменой передних колодок и доливом тормозной жидкости!!!!

Доброго времени суток! Проблема такая - завожу утром двигатель - сразу же начинают понижаться обороты, потом повышаться и так раза 2, потом все приходит в норму, греюсь и еду. Проблем при движении нету. А сегодня завел двигатель - обороты скользнули вниз и двигатель заглох. Со второй попытки все нормально. Правда загорелся "Check engine", но потом сразу погас. Что может быть??

Спасибо! Сегодня поеду закупаться шаровыми!!!

Достаточно будет заменить верхние шаровые или лучше все в сборе??

История такая - сначало с правой стороны передней подвески начало скрипеть, примерно так, как велосипед кама, которому лет 10. Это проявлялось только тогда - когда ездил по ямам. Затем начало скрипеть от мелких неровностей. Поехал на сервис - там провели диагностику - и сделали вывод - шаровая, но менятьне стали, т.к. выяснилось, чтовсе в норме - а скрипит это ничего. Три дня назад начала скрипеть и правая сторона. А далее появился неприяный стук, как будто какая-то балка отходит и стучит об дно. Причем слышно стук на небольшой скорости и в основном на лежачих полицейских и больших ямах!! Что это может быть??

Спасибо!!! Получил наклейку!!! Маленький фотоотчет!!

Cartman - все просто. Любимый персонаж из Сауз Парка. и чуть схожий со мной!!! :)

Добрый день форумчане! :) В августе 2007 года стал обладателем ВАЗ-21074 - цвета атлантика. За почти год общеия с ВАЗ'ом - начал разбираться в электрике, чуть в двигателе, и в замене всяких мелочей, типа свечи, масла, замков дверей, хотя раньше всего этого боялся и впадал в ступор, подумав о поломке автомобиля. (до этого был Форд Эскорт 1990 года.) О себе: 28 лет, работаю - системным администратором.....

Так я 750 и поставил!!! :)

Вскрыли и оказалось бракованный комплект сигналки. Поставили мозги с дохлым реле. В итоге - меняю это Г (ценой 790р.) - на нормальный "Мангуст". з.ы. Дилер за установку "Г" содрал 5200 :)

ОК!! Посмотрю. Как сделаю - отпишу!! з.ы. Так делали же сигналку официалы и все такое и она работала нормально - и вдруг!!

Проблему решил!! Нашел главный блок сигналки, благо его не далеко запрятали, и поднес брелок к нему - и сигналка сработала. Отходишь на шаг, не работает.. Как думаете в чем проблема?? В антене, в блоке??

- Сигналка Fighters Excellent , радиобрелок...

Ситуация такая - поставил машину на охрану, пошел в магазин - вернулся, не могу открыть машину - не реагирует на брелки. Заменил батарейки - тоже самое. На второй брелок не реагирует!! Что делать??

Съездил на диагностику - выяснили, датчик концентрации кислорода борахлит!! Много кислорода выпускает! Сказали - на ТО отрегулируем!!! СПАСИБО ВСЕМ!!

Така проблема!! Контрольная лампа "Проверьте двигатель" снова загорается сам собой и когда захочет!!! Добавление - перед тем как заглох первый раз - мыл автомобиль!!

Он опять погас!! Сам собой! Спасибо всем!!

Такая ситуация - трогался с места и застрял в грязи; начал выбираться - заглох; загорелась лампа "Проверьте двигатель" - часа два поездил, погасла. Сегодня, пропуская "бешенного скутериста" - заглох и опять загорелась лампа. Раньше такого не наблюдал. Ваше мнение?? Машина ВАЗ-2107, инжектор, 9200 пробег.

Спасибо всем!! Причина нашлась!! Коратнул прикуриватель - и в магнитоле разорвало две цепи (выяснил разобрав). Спаял - заработала, но звука нет. Отдал приятелю - злектрику, тот сказал, что сдох усилитель!! ИТОГ: Купил новую магнитолу и антену и сам смонтировал. Сейчас все заработало!!

наверное от прикурки. но на первый взгляд - провода целые. (но запитывал не я а фирма установщик)

Ситуация такая: пылесосил салон - вылетел прикуриватель, его коротнуло - погасла магнитола, часы и начал тлеть провод активной антенны. Антенный провод вытащил, прикуриватель вставил обратно, поменял плавкий предохраниьель под капотом - часы и прикурка заработала, магнитола - нет. Предохранитель на магнитоле проверял - целый. Куда копать?? :( ВАЗ -21074.