semak1992

Woolif, спасибо за толковое объяснение. постараюсь что нибудь сделать с ней..ну карб чистил немного, менял расходники в нем, делал носик ускор.насоса в одну камеру, чтоб бил струйками как нужно, после этого стала поживее, но всеж еще бы получше сделать что нибудь бы с ней..но уж чтоб затраты небольшие были..или это предел?

и каким же должен быть провис? а чем страшен маленький провис троса? а я поднянул немного тросик газа, но блин все же вроде есть немного провис.

д прибора нету. а ехать куда то еще чтоб проверяли не охото и денег нет лишних(

Здравствуйте! подскажите пожалуйста! У меня карбюраторная 9ка Вообщем проблема заключается в следующем,заметно при переключении с 3 на 4, и с 4 на 5 в основном, тоесть переключаюсь и обороты те же остаются почти, допустим переключаюсь при 3х тысячах и становиться 2700. Это нормально или чтото нет так? Потому что когда переключаюсь на 5ю машина вообще не тянет.На 4 едет до 100км/ч, а на 5й как не жми педаль 110 будет максимум.. Что это может быть? может сцепление или это не из этой оперы, или зажигание выставлять или компрессию? К тому же:У машины не было инерции в разгоне раньше, почистил карб инерция появилась нормальная.

ха))

неа не плотно закрыта.дрянчит всегда

да уж..будет фигово если отвалится оно( д ездил седня по льду с кочками, пипец какой то...какие тут маленькие шумы искать..хер чей с ними..звуков столько когда едешь по трассе как по стиральной доске..

я посмотрел эти 3 винта вообще прокручивают почти все..и как держится зеркало ваще не ясно..кажется теперь что оно в любой момент отвалиться может.

вот на зеркала больше грешу..где паралон класть где треугольник от зеркал в салоне? воздуховоды чистил летом, динамики тож отлично сидят..релюшки посмотрю вот..

мда найти б еще щас эту эстакаду..лан тоже оставлю этот звук до лета там посмотрю.. вопрос еще есть еще звук который тоже от вибрации разгона появляется, у меня высокая панель и звук как бы сбоку появляется панели, ну где динамики в панели и тоже как бы внутри, но у там же пусто что там может стучать..ваще не ясно..поможите? и с обоих сторон так у меня и слева и справа.. грешить стал на зеркала заднего вида, может от них вибрация. потому что когда закрываешь дверь, они продолжают трястись немного еще..

а как проверить ее цела ли подушка??

но этот стук был бы всегда наверно если трос спидометра это? или как? у меня же редко появляется он..

KoSTbIL Не спидометр вообще хорошо работает мне кажется вообще не он.. А где найти резиночку на вентилятор печки, посмотрел с одной стороны 2 болта, а с другое голое железо и вентилятор балтает просто так..наверно вибриет на скорости точно..ну и да точно не кожух это..

я так понимаю лечится заменой троса спидометра тогда да? но спидометр крутит же отлично вроде не подводил не раз.. насчет кожуха посмотрю..как ж его закрепить лучше чтоб не стучал??

Но и звук слышимый такой в салоне он всяко чувствуется, а не снаружи..

ну двигатель отопителя- вентилятор чтоли?? ну да вроде в такт оборотам.и что это значит??

Здравствуйте! помогите пожалуйста.вообщем проблема в следующем. При плавном разгоне и тем более при резком появляется стук или даже как бы металлический лязг из под панели приборов(где то из центра панели как будто далеко внутри ее). не могу никак определить что это? подскажите?

KoSTbIL не совсем понял тя..поверх трамблера класть палку понял, а где это в районе каждого клапана?

съездил в итоге седня к слесарю, посмотрел он клапана. оказалось везде были они зажапы без зазора вообще..сделал..но стук так и не закончился из трамблера так и херачит стук..но уже реже стал..может какой в одном клапане не такой зазор поставил поэтому и отдается, потому что звук этот реже стал появляться но все же есть.. то редко редко а потом застучит на пару секунд.. KoSTbIL а биение руля сделал как говорили повернул штырь на 1 поворот на 2 показалось уже очень много, с включенной нагрузкой необходимой. пока не бьет на горячую..проверю вечером когда холодную заводить буду..спасибо.

хорошо запомню!

ха) не ниче не трогал еще.советуюсь вот сначала..завтра попробую отпишусь что получилось..

а когда качество регулируют?? если ток черный штырь трогать буду, двигло не захлебнеться

а регулировать только количество смеси?? качество смеси(ну болт сбоку на карбюраторе) не трогать?

SS20 ну я понял что стук трамблера не относится к другим вообще..это я так в кучу написал, то что увидел подозрительным.. ну они явные..слушал через палку прям в нем в самом херачит.. _Lelik_ а как именно настроить хх, соваться самому в карб..или лучше мастерам показать?

KoSTbIL,да когда добавляю оборотов вибрация проходит.. SS20 вскрыть трамблер что в нем смотреть? те пружинки которые грузики держат чтоли. ну да от трамблера не будет такой вибрации на двигло и руль, наверно хх подстроить нужно? и подушки просмотреть поподробнее.. можно ли настаивать хх зимой? да и расстояние от защиты движка до самого движка есть..так что не это тоже(