semak1992

клапана делали недавно только..

с покупки машина ехала столько же.

а смысл крутить больше если только для мощности, потому что разгон максимальный (ну макс. крутящий момент) на 3400 об/мин.. а так выходит побольше крутить просто попробывать.. а может быть мощности движка уже не хватает чтоб больше 120 ехать? ну после сотни вообще очень вяло идет..

крутит, но бензин жалко становится)

а у меня это все признаки плохой компрессии? больше негде проблемы искать?

без понятия, мужик настраивал.сказал настроил как надо.

Здравствуйте! подскажите что может быть..На всех передачах моя ласточка разгоняется хорошо. на 4 передаче 3 тыс.об./мин скорость 95.. переключаюсь на 5..и всё машина еле еле набирает 3 тысячи, очень вяло.и не тянет вообще, как было скорость 100 ну или 110 иной случай 120, но всегда очень малое увеличение скорости, ход педали еще очень большой есть, а нажимаешь педаль дальше никакого толку нету. Что это может быть? Компрессия нормальная, делали недавно.

Здарова! ребят подскажите пожалуйста, поставил себе в 99 панельку от 15, и начались проблемы.. 1) При повороте ключа зажигания издается жужжание какое то, как будто скоро все взорвется. что это? 2) Тахометр при повороте ключа поднимается до 1000 об/мин,и все при заводке вообще не почти реагирует на педаль газа, когда уже в пол нажмешь тапку он немного поднимается..сломанный чтоли? или чтото не так сделал?

а изза чего низкая компрессия может быть к примеру?

бблин сейчас не знаю какая, но карбюраторщик мерил сказал нормальная.

ладно гляну..лучше б конечно до спецов доехать, но денег так тратить лень.

ВВ провода нормальные проверял сопротивлением все в пределах нормы, снаружи целый, а трамблер не разбирал еще.что еще посоветуете?

понятно пойду смотреть.отпишусь.

ввп- это провода к свечам? а что возможно в трамблере? бегунки только? да свечи нормальные, не забрызгивает их. а от регулировки опережения зажигания может зависеть?

Здравствуйте! подскажите пожалуйста. машина 99 карб. на всех передачах тянет машина хорошо более 3х тысяч до 4,5 разгонял машину и тянуло включаю 5 передача, и появляется тягучка, еле добирается до 3х тысяч , т.е. 120 км.ч. а дольше не идет как бы я не нажимал на тапку, хоть в пол а толку нет. Компрессию мерили мне, была плохая , переделали стала хорошая, карб чистил тоже тянет хорошо на малых передачах..изза чего это может быть?

Здравствуйте! помогите пожалуйста!Имеется 21099, и при музыке от 2х задних динамиков играет крыша в районе задних сидений за водителем..нажимаешь на крышу 1 пальцем в этом месте, и не вибрирует.. что это стойка крыши где приварена оторвалась чтоли? просто раздражает когда музыку на улице слушаешь из машины и дребезжит крыша..так ужасно..хочу исправить это.

как его ж регулировать если не снять, не видно же так нихера.. лан пойду смотреть..

ну вроде диафрагму менял между частями карба, где еще подсасывать то ему воздух?

блин мужики помогите, скок раз снимал карб, а тут чтото случилось.. вообщем поменял носики на 45, и 40. собрал карб поставил, стали плавать обороты на хх, от 500 до 1500 об/мин, ваще поехал и заглохла машина аж на перекрестке, приехал домой снял, промыл продул, поставил, осталось все также, покрутил немного винт воздуха, и плавать перестали обороты, но холостой ход теперь на 2000 об/мин.. и ничем не уменьшается он. что это такое? распылители же которые поставил не относятся никак к холостому ходу вроде, у них и жиклеры то свои.. Подозрение на регулятор ХХ, мож он мозги крутит.. подскажите плиз, а то всю голову сломал уже?

хорошо.спасибо за растолкование

ну я уж типо итоги подвезти чтобы спрашиваю., понятно буду искать в магазинах все это, еще фиг у нас это..

понятно.буду искать кулачок 4й, а насчет носика че скажешь ставить на 45 ?

тоесть смысла в струйке нет никакого получается, что при движение получается жижа в камере?? получается: для лучшего нужно: развести распылитель в разные камеры, в 1ю поставить носик с 45 диаметром от 73двиг, поставить кулачок насоса №4, и что еще вы говорили для лучшей динамики?

Woolif, а разве когда распылитель в разных камерах, во вторую камеру бензин не просто так впрыскивается, когда едем на небольших оборотах, т.е. получается он там просто так расходуется, а когда гашетку давим больше он просто так выбрасывается в коллектор.. Да и я настраивал хоботы распылителя струйками чтобы шли. а не смесью выходили из камеры.

Woolif , ну распылитель и до этого у меня стоял в одну камеру с покупки машины. а почему расход расти будет? слушай тоесть в распылитель будут носики на 45 в первую камеру, и 40 в вторую , да? а про кулачок читал, что №4 дает ускорение только на малых оборотах, а когда повышаются обороты разгон не идет, а машина мертво идет как то, это правда? хотя раз у тя никто не жаловался значит это не так