Bag2106

Вольта замерял. Все как надо. А когда выдергивал магнитолу, там вроде два провода обнаружилось, которые надо на массу, а у меня только один был подключен. Есть такое? Короче, закрутил оба и на минус прикуривателя, потом сколько ни газовал, вроде все нормально. Но пока не ездил. Думаю, когда поеду, тогда и будет ей проверка. Если ты насчет магнитолы, то обычная (флешка+радио), китай. На время, пока не куплю хорошие динамики и т.д. Но вроде как вылечилась (я швейку написал ответ).Всем спасибо за советы, если вдруг опять будет глючить, обращусь снова.

А сколько там должно быть при работающем двигателе: 12В или 14В?

Люди, кто знает, из-за чего при оборотах двигателя 1000-1500 магнитола работает нормально, а когда больше, то начинает истерически включаться-выключаться/моргать??? Но при выключенном двигателе все нормально работает. Подключено все через прикуриватель, усилков, сабов нет, с акб и геной все вроде нормально. Кто сталкивался с этим, помогите. Спасибо!!!

Ну умудрился, и что? У тебя советов нет? Или может вопросов? Может я тебе что посоветую? Вроде за этим мы тут сидим.

Ну, "стучит" значит издает такие же звуки , как при работе, но во время отключенных поворотников и аритмично. Но насчет того, что реле - уверен. Индикатор поворотников на панели приборов тоже моргает как при включенных поворотниках, да и нечему там издавать звуки, как реле))) Проверял все, не в них дело. Тем не менее, спасибо за совет.

Привет!!! У меня вот какой вопрос. При езде постоянно стучит реле поворотников, но ни поворотники, ни аварийка не включены, а когда включаю, то все нормально работает, то есть, думаю, дело не в самом реле. Может, кто что подскажет? Спасибо.

Здравствуйте! У меня такой вопрос. Во время езды постоянно стучит реле поворотников (ни сами поворотники, ни аварийка не включены). Когда включаю что-либо, то все работает нормально: и поворотники, и аварийка, то есть, думается, дело не в самом реле. Может кто подскажет, в чем может быть дело? Спасибо!!!