Артем2115см

Всем Здравствуйте !!! Подскажите че за фигня не давно обратил внимание в машине появился стук в районе 4 цилиндра, он не постоянный как будто ходит по кругу постучит 2 сек. и перестанет потом опять через секунд 5

да точно остались части старой прокладки всё удалил поставил новые все работает. Только тосол не знаю попал в масло на щупе вроде не было

входном выходном коллекторе, а смазывать надо было чем нибудь , и еще пропал вакумник тормоза плохо работают думаю из-за то что где то воздух сосет и нет давления

колечки поменял поменял только на блоке

все началось с замены форсунки, она не работала, когда снимал ресивер открутил все форсунки и начал вынимать. у одной не оказалось кольца думаю упал пробуя вынуть не нашел решив снять нижнюю часть, вдруг откуда то потёк тосол сразу не заметив и какая то часть попала в 1 цилиндр выгнав оттуда тосол начал собирать всё обратно решив завести двигатель он начал троить и глохнуть часть того тосола попала в масло заметив на крышке белый налет. и появилась ошибка слишком бедная смесь и теперь слышин как будто сосет где воздух

провода и свечи были заменены и попробую съездить замерить компрессию

появилась проблема немогу понять. при нагретой машине если нажать на газ и отпустить стрелка тахометра падает до 300 примерно чуть даже не глохнет и востонавливаеться обратно 850, и теперь на холостых начал трястись руль и не сильная вибрация по салону подушки двигателя вроде целые менял датчик РХХ всё осталость также. Может модуль зажигания ?

сложного нечего нет

скорей всего заедает тяга замка у меня такаяже проблема я ее внутрь в давил при замене уплотнителя и забыл ее выровнить теперь при открытии двери она закрывается

Всё дело бархоткач в нутри двери и резать нечего не надо просто надо поменять и настроить стекло теперь ездинт и в верх и вниз

там щели с пол пальца в местах соединения это же ВАЗ разбирать панель и смотреть по месту

машине 6 лет походу дела им киздец . не вот в дождь как раз ездиет хорошо да они их продают только комплектом почти все магазины обошел там в районе 700-900 р стоит

да поливал только силиконом хватает на пару дней потом опять эта хрень, а купить нормальные подъемники и уплотнитель стоит немало, почему с завода нельзя делать всё сразу?

нихрена не чего не помогает стекло начало закрываться только у самого верха 3-4 см. Хоть немного выровнил зато стелко уменьшило наклоны влево и в право скорее всего мотор не тянет хотя новый

попробую съделать просто начинает бесит когда нормально стекло не можешь закрыть