Avtospeed

я ее и не взял, вернул. А по поводу пружин, если так подумать, то логично все, при нагреве металл расширяется, соответственно и прижиматься будут лучше пружинки. Какая-то доля правды в этом есть. Всем спасибо за советы!

Писал все тоже самое производителю сцепления Luk, а именно компании Schaeffler. его ответ по демпферным пружинам на ведомом диске: "Две из четырех демпферные пружины ведомого диска сцепления действительно могут так легко перемещаться. Это необходимо для компенсации термического расширения элементов диска и для поэтапного демпфирования, две из четырех пружинок вступают в работу при более высоких нагрузках." А по поводу лепестков на корзине ответ таков : "Пальцы диафрагменной пружины болтаться не должны. Они действительно проходят термическую обработку, но не все и не на данной корзине сцепления." Думаю эта информация будет полезна вам :)

Заехал в 2 СТО, все как поголовно твердят что сцепление отличное и якобы я зря грешу на него. Ради интереса заехал в магазин, и понял что у меня фуфло, отличий достаточно, на оригинальном нажимном диске рифление ели заметно, и оно в разы меньше чем у меня. Дальше, лепестки на оригинальном видно что как будто закаленные, термообработка как я понимаю. Фрикционная накладка сделана более добротно. Как я понял, в магазине мне показали усиленное сцепление, как минимум ярко выраженное отличие нашел, на моем ведомом диске сцепления 4 демпферные пружинки, на том что в магазине видел, 6 (4 такие же и 2 более мелкие, фото прикреплю). В общем решил вернуть свое сцепление и купить это. Почему на СТО они так отзывались, меня удивляет, при этом абсолютно разные СТО, все говорят что оно "отличное"? В общем, если вам интересно, да и тем кто в будущем будет задаваться вопросами, как отличить, то вот, как минимум по лепесткам(на них должна быть видна термообработка), по поводу фрикционной накладки, тут кому то сложно будет определить оригинал или нет( на моей просто какие то волокна так сказать, вылазят прям, (чем то отдаленно похожее на хлопчатобумажную нить :haha: ) Если надо могу потом сфоткать свой комплект сцепления, и тот что потом куплю, вам и для будущего "поколения" чтоб меньше люди попадались на фуфло, как я. Такое сцепление в магазине я встретил. тут уже 6 пружинок.

По поводу пружин, две из них болтаются, а две другие сидят довольно прочно, но если приложить достаточно усилий, то и их можно пошевелить. Они туго должны сидеть или грубо говоря, вообще намертво прижаты быть?

Доброго времени добрые люди. Сразу извиняюсь за тупые вопросы, со сцеплением еще не имел дела. Вчера купил комплект сцепления Luk, заказывал в магазине, ждал чуть больше недели, запчасть забрал, и только дома посмотрел ее, сразу не понравилось что на ведомом диске сцепления 2 пружинки практически "гуляют" во все стороны, две другие тоже можно пошевелить, но с довольно большим усилием, Должно ли быть такое, и вообще должны ли пружины шевелиться (ходить) туда-сюда, или они должны намертво стоять там? Еще на просторах интернета где-то читал, что лепестки проходят термообработку, и соответственно на оригинальной корзине это видно. У меня же - такого не увидел. На нажимном диске еще имеется небольшое рифление, должно ли быть такое? Внутри коробки, кроме запчастей, нету инструкций или каких то других документов. Кто что может сказать? как по моим подозрением - это подделка. Сами фотки комплекта: http://i023.radikal.ru/1603/e5/d78faadc7f6b.jpg http://s018.radikal.ru/i516/1603/1a/30cc380eba59.jpg http://s019.radikal.ru/i612/1603/6e/62cb8771c5e1.jpg http://s019.radikal.ru/i642/1603/74/57bac18d3ffa.jpg http://s017.radikal.ru/i414/1603/85/0b152c4beac5.jpg http://s48.radikal.ru/i119/1603/b4/13c3f8450fc6.jpg http://s017.radikal.ru/i415/1603/43/eae27e8a35fa.jpg http://s018.radikal.ru/i523/1603/62/8a93461ae5de.jpg http://s12.radikal.ru/i185/1603/81/a1b7334064c4.jpg http://s018.radikal.ru/i508/1603/82/245eef378f84.jpg http://s017.radikal.ru/i417/1603/39/309342b99e44.jpg