2105

Поделюсь своими впечатлениями от ВАЗ 2105 (инжектор). Проехал я на ней 17 т.км. Из них 15т.км. на 80 бензине. А причина тому то что на 92 машина едет явно хуже чем на 80, особенно зимой. Скажу сразу бензином заправляюсь не паленым на проверенных заправках в Москве. Так вот на 92 бензе на 1200-1500 явный провал, даже с подергиваниями. На 80 такого и близко нет. Зимой на 80 заводится легче чем на 92. Правда есть одно но: на 80 бензе с наступлением жары (причина явно в отсутствии датчика температуры впускного коллектора) под полным газом есть детанация в районе 2000-3000 т. оборотов, выше исчезает. Но с полным газом я не езжу так что не актуально. А если к 30 литрам 80го прибавить 8-9 литров 92го то детанации не будет вообще. Мой вывод таков что в прошивке зашито очень позднее зажигание, но это не сильно мешает экономичности. У меня по трассе на 5 передаче при скорости 60 км/ч расход по борткомпьютеру (а он сильно не врет, проверено от заправки до заправки) тратит менее 4л/100км, при скорости 90 - 6-7л, при скорости 150 - 11-12л, да, скорость измерялась тоже по борткомпьютеру, она меньше чем на родном спидометре в среднем на 5-8 км/ч.

Дак ведь так можно и клапаны и седла сжечь, не говоря о перерасходе! А какие маршрутные компьютеры позволяют изменять УОЗ и при этом без глюков? А вобще с утра, когда двигатель холодный, такое ощушение что половина топливной смеси горит в катализаторе, хотя двигатель работает ровно - не троит, уж больно звук утробный, по мере прогрева исчезает полностью. Наверно для катализатора от этого мало пользы.

Есть ли датчик детонации у ВАЗ 2105 с контролером Bosch M7.9.7+? Найти его трудно - мешает впускной коллектор. Вопрос родился по тому, что детонации нет ни на каких оборотах ни при какой нагрузке на двигатель. Я так понимаю если бы ДД был то 1-3 раза, при резком ускорении, она родимая была бы слышна.

У меня ВАЗ-2105 куплен месяц назад, у него контролер Bosch m7.9.7, похоже обновляет АвтоВАЗ классику. А вопрос у меня такой-есть ли в данной конфигурации (с этим контролером) на классике датчик детонации? Самому поглядет невозможно, т.к впускной коллектор закрывает все что можно и нельзя.