MAD SLY

Это общий совет. Если нет пробки на радиаторе, то и не открывать. Если есть, то открыть. Гайку рубашки выкручивать обязательно. Пробки могут быть из-за прорыва газов в рубашку, например из-за дефектной прокладки (старой, поврежденной). Цвет тосола нормальный? А масло на щупе без белесого налета? А тосол полностью сливали или так, только из радиатора? Также возможен подсос воздуха при остывании двигателя через неплотные сосединения системы охлаждения или в слегка растрескавшийся шланг.

Чтобы не было воздушных пробок: 1. Сливаете тосол полностью, обязательно с откручиванием винта спуска из "водяной" рубашки двигателя (ничего сложного), ну и из радиатора само собой. Машину оптимально ставить носом вниз с небольшого уклона. 2. Если есть желание - можно промыть, но это не обязательно. 3. Наживляете винт рубашки и начинаете лить тосол. Как только он бодро потечет из рубашки - быстро закручивайте этот винт. Можно делать вдвоем, но я и один управлялся. 4. Доливаете до метки через бачок. 5. Прогреваете авто до рабочей температуры, машину переставляете носом вверх и несколько раз сильно газуете (4-5). Воздух при это начинает уходить из "укромных" мест и собираться в верхних точках. Ждете некоторого остывания двигателя. Открываете пробки радиатора и расширительного бачка. Потихоньку доливаете тосол (разница температур все же!), если нужно. Закрываете пробки. В принципе, если пробка бачка работает как надо, то избыток воздуха (точнее давления) она стравит сама. 6. При необходимости, пункт 6 повторить. P.S. На сервисе в 90% случаев никто так делать не будет, так как считают, что "и так сойдет"))) Т.е. без откручивания винта. А зря)))

Это все здорово, но цены озвучьте? Плюс ссылка не рабочая (на фото), приходится на вашу главную заходить.

Похоже на засор ГТЖ первой камеры. Вынимать тонкой отверткой и зубочисткой. До кучи и во второй камере тоже самое сделать. А больший газ помогает потому, что открывается вторая камера, где жиклер не засорен. Не советую продувать не вынимая, например аэрозольным очистителем карбюратора. Если есть возможность, то лучше вынуть и промыть-продуть.