K1890

Разбирать и смотреть. Пока в дороге не сломалось.

А лампочки тормоза при этом горят? Они исправны?

Я так понимаю вы хотите сказать что любая "чудо присадка" добра не принесёт?

Ну никак не могу понять как люди продают японца, тем более карину и покупают ТАЗ)

Для начала нужно померить напряжение (там где питается магнитола) на разных оборотах.

Если горячий воздух пропадает периодически - скорее всего надо менять блок.

В общем спасение утопающих - дело рук самих утопающих. Теперь печка греет хорошо.

Как я понял старый японец оказался лучше ВАЗа?)

Вполне возможно блок САУО. Там выгорают места в которые впаеиаются провода от регулятора скорости. Самое простое - снять блок САУО, разобрать и посмотреть. Если так - пропаять по новой.

Мда, либо форум мёртвый, либо ТАЗоводы не отзывчивые. На Москвичёвском форуме дела обстоят гораздо лучше (До этого у меня был Москвич).

Нужна помощь. Не работает печка. Точнее дует холодным воздухом. Поскольку как проверить блок САУО никто внятно не может объяснить, может кто нибудь даст свой блок заведомо рабочий проверить. Там делов то на минуту.

Печка дует холодным воздухом. Проверку хочу начать с блока САУО(вроде так называется). Нашёл вот такую статью http://avtohata.com....16-17&Itemid=67 Не могу понять как сделать вот это: К каким выводам подключать омметр? Что значит (2800\20)?

Печка дует холодным воздухом. Проверку хочу начать с блока САУО(вроде так называется). Нашёл вот такую статью http://avtohata.com.ua/index.php?option=com_content&view=article&id=422:2010-02-14-19-44-53&catid=54:2009-11-16-21-16-17&Itemid=67 Не могу понять как сделать вот это: К каким выводам подключать омметр? Что значит (2800\20)?