Marichello

Ирония? )) честно говоря только вечером проверю, одному неудобно. Думаю что нет, так что проблема еще где-то в электрике. Работать стала гораздо стабильнее, но все равно проблемы есть. Где-то шипит и нахолодную все равно троит, но меньше, раньше даже двоила,хоть руль из рук не выпадает от тряски, с прогревом нормально. Поэтому шланг виноват был тоже. Свечи новые поставлены 500 км назад, сегодня посмотрю на них Машина куплена год назад, была вылечена, все это время катался батя, не сильно интенсивно. Но он в нее особо не ремонтировал, все упало на меня, вот понемногу и верчусь. Наверное все же последую Вашему совету и поеду к мастеру, слишком много неясностей, спецу может звука даже достаточно чтобы понять в чем дело.

Итак шланг!! )) Сейчас вроде нормально стало, послежу пару дней, машина все равно не на ходу, буду устранять недостатки дальше

Я сначала по поводу шланга откинул идею, так как мега гаражные спецы, каждый из которых проездил по 30 лет на 08 и 09 его как-то проверяли и каждый на него смотрел и говорил "тут нормально". Но потом я начал вспомнил что для этого они отключали его от ВУТ и затыкали пальцем, то есть получается проверяли только усилитель.Пполчаса ушло на сомнения должен ли движок через этот шланг разрежение создавать или наоборот нагнетать )))) Потом соображал не будет ли вреда вакуумнику если завести двигатель с отключенным шлангом. В общем заткнул впускной отвод резиной и завел - вроде ровно работает. На шланге обнаружил мааленькую трещину.. С нетерпением жду открытия магазина чтобы убедиться в правильности вывода. Сразу скажу что я еще полный чайник и немного шарю в том что уже ломалось, остальное - ноль. Поэтому спасибо за советы, надеюсь помогут

Бронепровода и свечи новые, написал же

Спасибо, будем курить Как и следовало ожидать новые бронепровода картину не поменяли...

Если кто может, помогите 21091 1987 года, карб на холодную заводится с трудом, пока не прогреется на подсосе, холостые не держит, глохнет. Когда обороты выше - едет вроде нормально, шлейфа от несгорешего бензина нет, расход нормальный. Но на первой - еле трогается с места Путем снятия по очереди колпачков (или как там правильно) со свечей вычислили одну, которая не работает. Переменяли кучу свечей, даже купили комплект новый, результата нет. когда смотрели искру, держа свечу на массе - иногда есть, редко-редко. Мысль пошла в сторону бронепроводов - брали у соседа комплект - та же картина, но решили сейчас купить все же набор. Контакты все читые, неподгоревшие. Потом взяли новую крышку трамблера - изменений нет, внутри нее тоже все контакты одинаковые. Бегунок внешне нормальный Куда дальше рыть? так как остальные свечи нормально работают - думаю что проблема идет уже после трамблера в сторону свечей, иначе остальные тоже глючили б.