REGIO 014

поменяй регулятор давления топлива.

(рег. давления топлива)

просто попался такой.

вернусь к началу темы, проблема была в валике.( попался сырец).

проблема была в обратном клапане на топливной рампе.

ну понятно, так а в чем тогда у меня может быть причина?

у меня так и стоит, я думал что ты поставил градусов 85.

а на скольки градусах ты поставил включение вентилятора?

и еще заметил, глушишь , а потом заводишь машину, начинает какое то время ехать отлично.

компрессор выходит на свое давление только к 5.5-6 тыс. оборотам, вот и думай. А после 7 тыс. заводской мотор уже все.) если мотор свой не жалко, то пожалуйста, только после семи клапана уже зависают.

поставь чучше 16v.

катализатора нет.

ну а какже мотор , крутить то надо будет 8000 об.

продиагностировал машину дмрв в порядке , датчики все тоже, что еще может быть?

а не овощной вал если ставить, то уже проще улитку поставить.