Константин26rus

ок щас посмотрю . спасибо

я стал отличать кпп от двигателя когда купил эту "машину" ))) . Так ,что по поводу "3,5" мне как сказали , я так и написал. А на счет мастеров -тоже подумал и отогнал ее в другой сервис(сегодня), там сказали возможно датчик температуры двигателя или термостат "неисправны" поэтому вентилятор срабатывает поздно и я ее просто напросто перегреваю ( хотя при нашей погоде +30-+35 в пробке температура максимум -максимум до 95-100). Но после 2 ремонта я заглядывал в компьютер и он ничего не показал по этому поводу ( только датчик скорости). Сегодня должны разобрать , проверить , вечером скажут, и сразу отпишусь а по поводу крышки есть какая-то тема с работой помпы и атмосферным давлением, или чет типа этого.

обязательно ))

ок , уже договорился , посмотрим что он мне завтра еще "РАССКАЖЕТ"

ну не знаю вроде бы делали хорошо мои друзья постоянно там ремонтируются , но эта теория про крышку мне тоже бредом кажется

проблема вот в чем, начал уходить антифриз в двигатель (ваз 2110 1,6л 8клап.)поменял прокладку и расходники, отъездил 2 (!!!) недели , таже ситуация. опять сказали возможна трещина в ГБЦ , но не нашли . Дальше "лучше" повело голову ,прошли фрезой убрали зазор(3,5мм), опять замена прокладки и тд. . 2-2,5 (!!!!) недели отъездил (сегодня) проехал 2 квартала пол бачка вмиг ушло . Позвонил в сервис . Они ответили : "Мол во всем виновата крышка расширительного бочка она у меня без клапана, (бочок вместе с крышкой поменял весной) и при перегреве антифриз выдавливает в двигатель" Объясните пожалуйста обоснованы ли его аргументы???