Happy96

бензонасос перебирал, проверял еще раз, качает окей. метки проверил. перебрал карб сегодня, там всё хорошо, сидел и видимо тупо от безнадеги баловался игольчатым клапаном, работает, работает, работает и вдруг оп и заело его, не пропускает, ддолго долго его мурыжил, иногда его заедает, поменял... всё окей вроде... но все равно че то не то блин:(

и тему вроде в разделе самара создавал... почему она в лада 110 оказалась))) :dntknw:

щас ищу компрессометр... буду мерить давление:( а как проверить клапана не снимая голову? в смысле проверить на предмет разрушения изоляции и обрыва? взял новый датчик... попробую с ним тоже

Началось всё зимой, машина перестала тянуть. на первой и второй более меннее разгон. до 40-50км/ч, а дальше как буд то держат с зади :) причем когда прогреется на ходу, разгоняется до 90, но это максимум. С заводом проблем не было, заводил и в -32. На днях начала глохнуть стрелять, снова заведется всё хорошо, потом опять чих пых и всё. Всё грушил на карб. Снял его, продул все каналы, не особо он и грязный был. Отрегулировал ускорительный. Установил обратно, завел... провалов не стало, на холостых набирает обороты изумительно. Решил прокатиться, отъехал два метра, заглохла, и снова та же картина... Обнаружил что на блоке управления ЭПХХ замкнуты 4 и 6 контакты. причем проволка замыкающая уже окислилась, подумал вот она причина!пропадает контакт, вот и глохнет! заменил блок. проблемы не стало. Машина не глохнет, но не тянет нифига! Поставил зажигание чуть пораньше, разгон стал лучше но не то... заменил свечи... встало окей! обрадовался! А ХРЕН!))) на слудующий день снова, не тянет, стреляет, то заглохнет, то заведется. причем пока стоишь на холостых, всё вообще ровно и хорошо работает, стоит прокатиться и капец. Может было у кого? куда смотреть я уже не знаю:(

Проблема началась после замены подушки двигателя(которая ближе к КПП), когда ставил подушку на место, ключем случайно коротнул стартер с кузовом секунды на 3. после завел двигатель, всё ок. пока добирался домой заметил странный щелчек с приборки при включении света. больше он не повторялся. после этого стрелка подергивается чуть чуть вправо при включении любого потребителя. иногда бывает после выключения зажигания западает до отказа вправо. а если стрелка ушла как надо влево, после выключения зажигания, при включении зажигания она разко подскакивает к той температуре на которой выключал.(мне кажется она раньше постепенно ползала и влево и вправо...сравнить не где :) ). завтра поеду разбираться с этой стрелкой...понятно что где то контакты/провода/датчики мозг е*ут. может было у кого в точности такое? :) куда посмотреть в первую очередь? вентилятор включается, двигатель не кипит...