lubitel2

то есть это все делать стоя на коленках на движке? =))) или половинить из нутри? сорри за тупые вопросы, но правда голова не варит.

то есть если я правильно понял.... это делается так: отсоединяю провода, залазию под капот и расковыриваю печку пока не найду куда они крепятся и собираю в обратной последовательности? =))) так я понял??? =)))

\ добрый человек. а подскажите, как ж я ее вытащу из под капота если провода как вы говорите идут на моторчик, и уходят в салон. то есть надо провода отсоединять? но там один идет шайбой на корпус, а второй на фишку, так чтоо с трудом я верю что они в эту дырочку вылезут

Ребята, такая беда. ручка передач не включат вообще. ЗА ТРЕХПИНТНЫМ РЭЛЕ на корпусе печки слева есть отверстие в которое входят два провода, ПРИ НАТЯЖЕНИИ КОТОРЫХ РУКАМИ (при включенной ручке) включается печта что с ней случилось, что за провода, куда идут, и не попал ли я на полное снятие морды и разбор мотора?