Андрей47

У меня похожая была ситуация: мне в задний бампер влетел таксист (бампер развалился), мы на месте разобрались без гайцов, таксист мне оплатил стоимость бампера и окраску 7000 руб.Потом я поехал в страховую (у меня каско) и сказал "вот типа ездил в другой город по делам, по ходу дела там на парковке мне ударили я не заметил и уехал домой ну а дома увидел,что бампер сломат" и нет проблем! В ГАИ не ходил, только к оценщику, он насчитал 8000 руб, через 2 недели деньги получил. Итого 7000+8000=15000 руб. Ремонт 3500 руб.На следующий год даже КАСКО не подорожал. :)

У меня так же было, на первой и второй при ровной езде дергалась. Потом хуже - затроило.Все проверил оказалась форсунка забилась. Поставил новую люся снова забегала.

Был у моториста и на диагностику к знакомому заехал.Выяснил,что компрессия в норме 12-13, клапана надо регулировать, маслосъёмные колпачки надо поменять кидает масло.Ну а диагностика показала условную работу ДМРВ, типа он работает но показания врёт! Сказали проработает еще недолго. И вот один любопытный вопрос посмотрел воздушный патрубок от ДМРВ там действительно было масло.Что в случае этого делать ведь это не есть хорошо. И еще как узнать цела ли подушка двигателя?

Господа поделитесь опытом! У меня ВАЗ 21102 2002 года 73500 км. 1. когда двигатель холодный его колбасит не троит, когда прогревается всё проходит. Да и еще когда заводишь обороты очень неохотно поднимаются до 1500 об\мин.(при прогреве). 2. При разгоне на 2,3 передаче иногда тупит! Разгоняется неохотно с мелкими рывками. 3. Тихий металлический стук в ГБЦ.(может клапана). Что поменял: свечи, провода ВН, ремень ГРМ и ролик, форсунки,модуль.