Вчера ехал на своей машине ваз 21102 и почуял запах паленого.. остановился. Открыл капот, но там все нормально, паленым не несет.. стал принюхиваться в салоне, и почуял запах с монтажного блока. Открываю а там плавится реле контроля исправности ламп.. из-за чего могло произойти но не это пугает, я когда остановился то двигатель сразу не остановился, т.е. поворот ключа назад и вытаскиваение не заглушило.. я держал сцепление и тормоз на скорости...и вот когда начал бросать сцепление тогда она дернулась и заглохла.. это очень странно.. побежал сразу за новым реле.. купил, стал ставить, а там "мама" подплавлена и часть пластамссы снялась со старым реле.. когда я кое-как поставил реле, то сразу загорелся тускло правый указатель поворота при включенных габаритах, если вынимаю реле то габаритов и стопов вовсе нет.. а с ним вот такая беда.. лампочки проверил все целые. Что все это может быть и с чего мне начать. Прошу к электрику не направлять, у нас в городе один "мастер" мне уже зажигание сделал так что потом лапочки все горели и предохранители.. Хочется выслушать релаьного мнения и какие действия предпринять? Реле К1 - реле контроля исправности ламп; с проводами все впорядке.. сразу прощупал, все холодные были