kolash47

Всем привет! Понимаю что наверняка этот вопрос поднимался, но искать не хочу и задаю вопрос прямо. =) У меня на девятке проблема с патрубками охлаждающей жидкости. Не знаю то ли условия погодные, то ли качество материала... В общем рвутся как не знаю что. Осенью прошлого года менял патрубок отопителя по причине его, буду выражаться некультурно, опрелости. Шланг буквально рвался в руках при попытке затянуть хомут. Весной опять та же история. Шланг опять сопрел, и по всей видимости в системе охлаждения создаётся аномально высокое давление. По поводу давления я грешу на термостат, так как его с 97 года по всей видимости никто не менял. Но у меня так же вызывает подозрение подводящий патрубок отопителя расположенный перед термостатом к которому и идёт тот самый злостный преющий патрубок. Но так как я не знаю устройство данной детали, хочу спросить у всех кто в этом понимает совета, стоит ли менять его или же это погоды не изменит, и существуют ли вообще разновидности таких шлангов охлаждающей жидкости идущих к печке из других материалов, которые не будут преть со скоростью света и выдерживать нагрузки как повседневно-городской температуры, так и температурные нагрузки на высоких оборотах? Заранее спасибо!