Rebelmind

БК показывал.У меня АКБ год будет 4 июня,а генератору ток пол года.Врятли за год на клемах будет налет,а пыль была.

Почитав тему решил тоже поставить светодиодную лампочку.Купил за 60р,китайскую потому,что там 2 светодиода криво припаяны.Вставил в патром,пока что щелкал плафоном что б посмотреть как горит,она вдруг взяла и выскачила из патрона и лежит в плафоне,а родная как влитая стоит.Я взял на 6 диодов,мне этого показалось мало.Стандартная вроде как ярче светит.Буду искать на 12 светодиодов или как то ставить эту но чтоб держалась как влитая. У меня вот какой вопрос.Хочу поставить светодиодную полоску в багажник а как подключить не знаю,подскажите пожалуйста,как подключить и какую лучше брать(производителя,фирму)

Пробывал я обороты поднимать до 2500 и до 3000,напряжение держится на 13.0-13.2.Вот сегодня включил на работающей машине фары,печку,обогрев стекла и трансмитер ну и музыку соответственно,нагрузка держалась 13.0-13.1,но как я выключил печку и обогрев стекла то сразу же стало показывать 13.2-13.3.Ремень проверял,натянут нормально,клемы чистые без налета. грешу на массу.Уже как параноик стал с этим напряжением.

Сегодня производил замеры.Согласен,что без потребителей показывает одинаково и чем больше потребителей тем разница больше.Но по показаниям тестера на клемах АКБ показывает 13.3-13.4 Дак это нормально или нет?

замеры проводили,в среднем разница межту тестором и БК в 0.3,это нормально?

я согласен,что потери напряжения есть если судить по БК.Получается у меня все в норме?я зря паникую?

Мужики объясните пожалуйста непонимающему. 1.При старте холодного двигателя напряжение по БК показывает 13.7.Если на улице прохладно,ну скажем градусов 17,то напряжение при нагрузке просаживается до 13.3-13.4.Но если на улице тепло,ну скажем градусов 23 то напряжение просаживается до 12.9-13.1. 2.Вот некоторые говорят,что нормальное напряжение в сети должно быть 14.0-14.2 при нагрузке максимум просаживаться до 13.7 Как такого достичь?Если у меня за всю жизнь эксплуатации автомобиля при старте двигателя было 13.7-13.8 по БК. и просаживалось при нагрузке до 13.4 и удерживалось. Объясните пожалуйста мне. Все замеры провожу по БК.

Спасибо за советы.

Народ,у кого видеорегистратор Каркам q2,поделитесь впечатлениями.Стоит ли брать такой агрегат?

А чем плоха Win CE5-6, которая помоему стоит в большинстве навигаторов?У меня Explay PN 435 на Win CE5,ни разу не подвел.На стандартной карте обновил навител,купил карту на 4 гб в нее накидал еще програмок по накигации и фильмов.

Для проверки на работоспособность навигатора надо выйти на улицу и дождаться когда навигатор свяжется со спутниками и определит ваше местоположение.Но врядли в магазине вам разрешат выйти на улицу.

Ну вот сегодня заезжал к товарищу в сервис.По бортавику напряжение было в пути 12.7-13.0 с включенными ближним светом,музыкой и печкой.Товарищ подключил тестер к АКБ и произвел замер на включенном двигателе без потребителей.Тестер показывал 13.3 по газовали не много и напряжение увеличилось до 13.5,БК показывает 13.2 Это нормально? я сделал выводы для себя,что БК врет на 0.3,но все таки как то не спокойно на душе.Боюсь,что в нужное время машина подведет,и все из-за этой дурацкой проблемки.Лично я думаю,дело либо в АКБ либо в генераторе,кто то из этих двух товарищей хочет сделать мне подлянку.

Всю тему не осилил прочитать,так что сори за вопрос.У меня следующая проблема.Утром завожу машину БК показывает что напряжение в сети 13.7В,включаю ближний нагрузка падает до 13.3-13.4В.Пока что еду до работы напряжение колеблется с 12.7-13.1В.Из потребителей включены:ближний,музыка и печка.Генератор менял месяца 4 назад а АКБ около года.Подскажите пожалуйста,нормально ли такое провидение напряжения или нет?Замеры все произвожу по БК.У всех у кого спрашивал говорят,что нормально все. Ваз 2115 инжектор. Зарание спасибо