Валера78

У нас он стоит дороже- это во-первых. двигатель 21124 16кл. датчик щелевой. напряжение приближается к 0, только если металл поднести не в щель, где проходит кайма шкива, а слева от пластмассового цилиндра с щелью. А при включении зажигания там 11.08 В.

Подскажите пожалуйста. Датчик рапредвала для меня вещь не дешёвая и поменять накладно. Он почему-то постоянно показывает высокий уровень сигнала. Датчик щелевой. Если в щель поместить металл- ничего не происходит. А если приложить слева напряжение падает. Это нормально или нет?

На скоросте 15-20 при повороте направо(только) слышны ритмический стук. Стук слабый даже трудно сказать где, то ли под капотом, то ли...вообщем справа впереди. Появляется при крутом повороте. Короче чем круче поворот, тем интенсивнее. Хелп, кто может! Куда лезть, где искать?