Sonata13

сомнения конечно сразу появились, как узнала, что с мотором будет, если ремень порвется. а может звуки какие появляются или вибрация там, что может подсказать о необходимости его замены?

Подскажите пожалуйста, как можно определить, что на оке пора менять ремень ГРМ? машинка у меня хоть и с небольшим пробегом, но старенькая, волнуюсь, что может порваться и слетят клапана

Пермь

клапан хола и обратный поменяны, машиной занимались хорошие карбюраторщик, электрик и механик(сразу после ее покупки). все было отстроено настроено и исправлено. сейчас проблема была в карбюраторе- оказалась сорвана резьба электромагнитного клапана, из за этого он начал хапать воздух. надо менять сам карб

пока меняла клапан хола, обнаружила, что дергать ее начинает именно при многократном нажатии на тормоз. шланг от карбюратора к ваккуму целый, но короткий. в нем может быть дело?

что было в итоге так до сих пор и не разобралась. муж поковырял карбюратор-пару недель ездила. теперь снова глохнет, повысились обороты( на мой слух). и теперь глохнет уже и на подсосе. но в этот раз по настроению- хочет нормально едет, хочет выкабенивается

вибрация идет не такая как от подушек( плавали, знаем), а похожая на ту, когда машина начинает глохнуть, но не заглыхает, и это именно на нейтралке( перекресток, пробка), что на тормозе, что без тормоза. от карбюраторщиков я можно сказать не вылезаю. про цвет искры тоже уже была мысль- ищу того, у кого это оборудование есть, так как в моем городе все настраивают на слух. датчик хола так же в планах поменять

в трамблер залезли, щетки на генераторе сменили, обратный клапан проверили, заодно подкрутили карб. глохнуть она конечно перестала, но вот вибрации двигателя небольшие, но ощутимые, при простое на перекрестках и в пробках все равно остались

при заведенном ДВС звуков никаких лишних нет, а вот при заглушенном слышен свист, если шевелишь обратный клапан. С остальным вроде все хорошо, единственное генератор еще не знаю- нет прибора

Доброго всем времени суток! прошу вашей помощи, постоянно глохнет машина. началось того, что сначала она просто не завелась,ослабили и заново затянули винты бензонасоса- поехала, потом заглохла на при выезде с парковки- на сцеплении стояла, пропускала машины. потом после торможения на лежачем полицейском, что удивительно, пробовала воткнуть передачу и растолкать ее (по инерции так сказать), так она наоборот стала тормозить. при этом с ключа заводиться хорошо, с полоборота так сказать. через пару дней иногда стала глохнуть после остановки в пробках и на светофорах, еще через пару дней вставала на каждом перекрестке и при каждой полной остановки машины, сначала начиная дергаться как припадочная. при расталкивании по накатаной с передачи, все так же тормозит, при чуть чуть включеном подсосе едет более менее(хоть не глохнет). Смотрели эксцентрик для привода топливного мотора( машине 10 лет, вдруг истерся уже)- с ним все в порядке, заменили толкатель на бензонасосе вроде называется и поставили ремкомплект на карбюратор, подкрутили гайки на зажигании. глохнуть перестала, но на перекрестках все равно дергается как припадочная. в чем может быть дело?