viktor-tarasoff

Доброго времени суток!! Господа форумчане,обьясните пожалуйста что это может быть.В общем ситуация такая. С утра сажусь в машину,еду на работу.Решил по пути заскачить в магазин. Сажусь обратно в машину,завожу,и тут начинается гуляние оборотов,трогаюсь,еду,и машину начинает дёргать.Что это может быть? Причём происходит это не каждый раз.Но всё равно как то не нравится. Заранее спасибо за совет!! :)

УРААААА!!! :) Сегодня наконец вытащил радиатор печки. Проклиная всех инженеров АВТОВАЗА. :) Завтра буду ставить новый радиатор. Всем ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА ПОМОЩЬ!!! :)

Машина 1999 года. :) СПАСИБО!!! На выходных займусь. :)

Т.е. всё таки можно обойтись без снятия торпеды в салоне. Сёня добрался до вентилятора,но как достать радиатор печки так и не понял. Можешь ещё какие нибудь фото выслать??? Поподробнее?? Заранее спасибо.

А это наверное полная жопа,его менять??? :) Торпеду придётся снимать??? :) Неее,не троила,заводилась нормально!!

Добрый вечер!! :) Ребят,вообщем ситуация такая. Вчера еду с работы,стою в пробке. Машина начала нагреваться стрелка уже была в красной зоне. Тут замечаю из под торпеды около лобового стекла пошёл дымок. :) Кое как выбрался из пробки,припаркавался. Заглушил мотор.Открываю капот. Тосол на месте. Только около радиатора чуть-чуть парило. Но это не главное. Интересует дым из-под торпеды. Сразу скажу,пол сухой подтёков нет. Кто может что посоветовать и на что обратить внимание??? Термостат,датчик охлаждения,вентилятор,кран печки. Заранее спасибо. :)

Добрый день!! Увидел такие железки :) ,и захотел такие же поставить. Вопрос в том,как на это отреагируют ступичные подшибники??

А вообще адсорбер обязательно нужен??? Ведь на ВАЗе его не просто так от балды устанавливали!

Добрый день! Вопрос таков. В салоне при разгоне воняет бензином.Может ли это как то сказывать отсутствием адсорбера под капотом???

Видел в продаже дополнительную опору на КПП. Но она предназначена для зубил. Вопрос такой,встанет ли такая опора на 16 клапанник?? Икак её устанавливать?? Надо ли там какие нибудь шайбы или прокладки подкладывать?? Заранее спасибо.

Так я вот и хочу узнать. Может кто в Питере подскажет хороший недорогой сервис???

Доброго времени суток. Обнаружил после зимы частичную коррозию днища с обеих сторон возле порогов. Кто может дать совет.Может чем замазать,или всё таки лучше поменять пол полностью,или можно обойтись заплптками?? И ещё такой вопрос? Может кто в Питере знает хорошие недорогие сервисы,по замене полов?? Буду очень признателен за достоверную информацию. Заранее спасибо. :)

Добрый день!! :) В общем ситуация такая. Вчера менял патрубки системы охлаждения,ну и чтоб было удобней,снял трамблёр. В общем до конца ничего не поменял,оставил на сегодня. Выхожу утром менять дальше,и по ошибке решил крутануть движок. Соответственно зажигание сбилось. :) Так вот вопрос такой,как можно самому выставить зажигание?? Или всё таки придётся ехать к специалисту??? Не судите строго. Буду благодарен за достоверную информацию!! Бью челом в поклоне об пол! :)

ТОЧНО-ТОЧНО!! :)

Правда старый был ФЕНОКС. Ну а щас поставил ТОРГМАШ жёлтый. И главный АТЕ.

Перед схватывает на ура!! А зад чёто никак,барабаны греются. Завтра ослаблю ручник. Так это он так и должен работать?? Т.е. со свистом воздуха??? На старом такого не было!

Добрый день!! Ребята подскажите в чём может быть проблема?? Поменял полностью тормозную систему. Вакуумник-спорт ТОРГМАШ с изменённой мембранной.Главный АТЕ. Ну и все трубки колодки и т.д. Проблема в том,что при нажатии на педаль тормоза слишиться в салоне какое то шипение. Это как?? В полне нормально??? Или этого не должно быть???

Сёня купил эту штуковину на Фучика за сто деревянных рублей. И пришло мне щщщастье! :) Всем спасибо,ребята! Удачи! :)

Клапан на карбюраторе есть. Я вот всё искал,где же провод к клапану?? С какой косы он идёт??? :)

Вот такой фишки над вакумником у меня нет!! Стояла маленькая квадратная! Машина реэкспортная. 91 год.

Машина карбюраторная!!! :)

Машина карбюраторная!!

Да я ещё и не заводил!! Просто поинтерисовался! А где этот блок то??? Как он выглядит??

Доброго времени суток!! В общем решил поменять всю подкапотную электрику. Всё подключил. Только не могу понять,остался болтаться один разьём. Он такой же как и на камутаторе. Только куда его применить,я не пойму. Может оно предназначено для какой нибудь проверки??? В общем ещё раз повторюсь ( такой же разьём как на коммутаторе). Заранее всем спасибо.