Constan

всё огонь!!!! Каташку зажигания 4ого цилиндра, замена и сного рассекаю просторы Архангельска )) Всем спасибо за ответы! Удачи на дорогах!

Все таки катушка? в нормальном рабочем состоянии теперь машина?

тачка будет дергаться и т.п. с заведомо исправным дмрв тоже самое.

еще пока нет.... лежит в прихожей в ожидании) мучает вопрос почему чек загорается , после того как обороты скачут мрачно, что то не срабатывает во время или что? плиа) датчики ведь полюбому. Чек загорается в случае когда датчик какой либо выходит из строя или есть еще какие то услоовия?

Адсорбер в поряде и с подачей воздуха все норм.... жаль не он является мозгоипательным фактом)) Снял дроссель дабы почистить, промыть..... вот этот шланг умер, в дросселе все зассранно) даже хз как назвать его...

обязательно)

Ну тебе повезло завтра гляну что у меня))) Тема: Теряет обороты и глохнет при сбрасывании газа Задолбался уже бороться! У меня десятка 2001г 16кл. Некоторое время назад начались проблемы. Машина заводится хорошо, при прогреве тоже все нормально. При достижении рабочей температуры холостые в норме. Стоит нажать на педаль газа сильно или слегка. как обороты взлетают затем падают до 500 и начинают плавать от 500 до 1000 в течении секунд 20. После чего обороты нормализуются. В половине случаев машина глохнет. СЕ не горит. Поменял РХХ и ДПДЗ не помогло. Снимал и чистил дроссельный узел тоже самое. Ездил на диагностику, проверили все датчики, провода, катушку, свечи - все в норме. И ТУТ САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ: Экспериментируя я снял шланг с клапана адсорбера ведущий к дроссельному узлу и о чудо машина заработала идеально, причем при езде стала ощутимо шустрее. Получается что она постоянно сосет воздух через этот шланг и машина работает как положено! Предположил что ей не хватает воздуха, снял воздушный фильтр а шланг прицепил обратно - обороты плавают, машина глохнет. В сервисе только развели руками и сказали что такое у них в первый раз. хз, гляну)) еще вот без воздушного фильтра завести хочу попробовать)

SeregaGGH, жду результата) Но блин у меня завтра только эта процедура будет машина на улице стоит)) + хочу почистить дроссель и от адсорбера отсоединить шланг который идет в ДЗ. Может адсорбер сдох, хз)

А можно по подробней, что есть катушка и опиши метод подбора?) В машинах не шарю толком,хочется и узнаю по мере поступления проблем)

Вот один в один, точно такая же проблема)))Да Таз устраивает, сейчас 120к пробегу, взял когда было 70к не одной проблемы чтобы не мог передвигаться не было до этого случая.... Вот нашел похожая тема - http://forum.chiptuner.ru/showthread.php?t=34050&showall=1 в итоге все это у него решилось заменой сцепления)) Бл*ть как это может быть))))

Думаю что движку тупо не хватает воздуха... что лучше и где посмотреть это дело?? как проверить и т.п.

Всем доброго времени суток!!! Машина Ваз - 21124 2007 г. Проблема следующая, на холостых обороты прыгают от 800 до 1500 при этом есть звук щелчка в релехе ( Звук включенного поворотника ) появляется звук как при скачке оборотов, загорается чек... На ходу машина дергается , жмешь на газ прорыв, дергание, при этом чек горит... а есть моменты когда чек не горит, но газ сбрасываешь она глохнет на ходу. Датчики поменяны РХХ,ДПДЗ, на диагностике грешили на дмрв, поменял.. проблема осталась. Прочитал практически все похожие темы, но хочется так сказать свежей информации и диалога. С уважением, Константин.