AJR

Массы проверил. Сетку в баке менял 2000км назад. давление в рампе 2,8, при перекрытии обратки 5.

сразу после запуска заряда нет, если газануть появляется заряд и держится стабильно 13,8. 4 литра. я сам в шоке. но пугает прогар деталей из-за обеднения.

Господа, такой трабл. 1.При заведенном моторе, если нет зарядки аккум ХХ стабильная. Когда разок газанешь появляется зарядка, ХХ выходит из под контроля, если повезет двиг не глохнет, но обороты держатся 150!!! как дизель. Просмотрел кучу инфы но негде ничего не нашел. Диагносты тоже не могут помочь. Менял/ставил на время: заведомо исправный генератор, форсы, ЭБУ, ДМРВ, МЗ, ДПДЗ и многое другое очем страшно вспоминать. Прочистил весь дроссельный узел (автосервис). Давление в рампе в норме. Чувствую истина где то рядом, но найти не могу. Подскажите пожалуйста куда копать, где смотреть? 2.под клапанной крышкой находится фильтр. Скажите пожалуйста для чего он служит и как влияет на работу двигателя? Инж 1,5 ПЫСЫ. Меня должно напрягать расход по трассе 4 литра? Просьба надомной не смеятся.