Сразу напишу что в автомобилях я не шарю.Проверил напряжение на разьеме модуля,но проверял не вольтметром,просто двумя проводками и лампочкой,лампочка загорелась,значит напряжение к модулю идет.А должно ли подходить напряжение к датчику положения коленвала при включеном зажигании?