Soova

тебе оно надо?

Разницы нет их и так итак называют Это был не вопрос

Думаю заменить сальники клапанов авто ваз 21099 карб.стоит самаму браться??или в сервис отдать,хотя денег жалко и надо самому учиться)и какие приспособления нужны?еще вопрос-меня ремень грм,стреляет в карб когда давлю тапку,провода точно не перепутал,возможно что не ремень поставил на один зуб не правильно??

поменял еще одни свечи завелась,хх плавает даже на подсосе и на горячую не заводится

сколько компрессия?

правильно

работает по ходу на 2 горшках даю газ в полную максимум крутит 2000 об и если ногу с газа убрать то глохнет

он новый

выставил еще раз по меткам,начала схватывать крутит где то 500 оборотов и чере 1-2 сек глохнет

теперь вообще не заводится

купи приборчик мд-1 и проверь им катушку коммутатор замок и датчик холла,стоит рублей 90

короче все выставил еще раз,провода махнул,бегунок смотрел на 4 цилиндер,перекинул с 1 на 4 и так далее.. машина начинает схватывать,заводиться и глохнет

не легче будет распред вал повернить??

для карба это нормально

тогда поршень не будет в вмт,может ты имеешь ввиду распред вал перевернуть на 180 градусов? трамблер там только в одном положении ставится