Knight2011

А ну ладно, тогда как потеплее станет, займусь системой охлаждения. Единственно, я слышал, что виной воздушных пробок может быть еще пароотводящий шланг радиатора. Мол он находится выше уровня ОЖ и может схватить пробку прямо из бачка, при определенных условиях. И рекомендуют вставить шланг изнутри расширительного бачка так, что бы новый шланг был постоянно опущен в ОЖ. И все будет ок. Интересно это действительно может помочь?

А как думаете, на герметик вместе с хомутами патрубки можно посадить? Или лучше не надо?

Я пока что ничего еще не протягивал, но похоже дело именно в этом. Просто думаю самому запариться в гараже, или к офицалам по гарантии. Просто работа то ведь довольно педантичная, и что-то мне не вериться что они мне все хомуты тщательно протянут. Наверное все таки лучше самому. Спасибо за совет! Интересно а без ямы до него реально дотянуться? Просто он (подающий шланг) вроде бы под пыльнеком рулевой рейки проходит.

Я просто думаю, если система допустим негерметична, до по идеи уровень ОЖ должен падать соответственно. А я не заметил особых подтеков. Короче по ходу мне предстоит протяжка хомутов по кругу. А что скажете на счет стравливания воздуха с системы. Как лучше это делать?

Добрый день! Проблема в следующем. Образовалась пробка в системе охлаждения. Приобрел машины новую, летом. Пол года все было ок. Дальше начала расти температура, но в пределах нормы, около 95 градусов. Печка работала нормально. Но неделю назад к нам пришли морозы, и начались следующие признаки. Машина началась греться больше, появился звук журчащей воды в отопителе, при перегазовке, на холостых при 90 градусах, дует едва теплый воздух, при перегазовке идет нормальный. На лицо пробка. Но тут проблема. На всех форумах советуют снять подводящий шланг с дросселя, и подуть в РБ. Но у меня машина с Е-газ, и дроссель тут совсем другой. И никакого шланга подогрева нет. Что делать? Я попробовал дедовским способом. Загнал машину на пригорог, мордой вверх, и газовал минут 10. Помогло! Но только на один день. На следующее утро снова такая же фигня. Внимание вопрос, что делать? В чем проблема? Откуда воздух поступает в систему?