mosol

Всем привет! У меня 8 кл. 1.6 л. Недавно загорелся чек, хотя изменений в работе движка не заметил, всё ровно. В гараже решил посмотреть и увидел, что на ресивере где стоят 2 штуцера с резиновыми заглушками, одной заглушки нет. Завёл движок, когда глушу не заглушенный штуцер, обороты начинают сильно плавать, а штуцеры должны быть оба заглушены. Подскажите пжл, кто знает в чем проблема? А у меня проблема наоборот(((((((((9