Fredrik

Я его сдам обратно, вроде всё аккуратно поставил, без всяких повреждений

Всем привет. Юзал поиски, но идентичной проблемы не нашел. 1. Началось всё пару дней назад, машина не заводилась ни в какую, стали колдавать, небыло бензина в баке (датчик врет), поменял свечи, залил полный бак - всё гуд. На следующий день пошел заводить машину, завелась, и через минуты 2 сразу же начала бешенно троить, пытаться заглохнуть, я давал полный газ, а звук из двигателя был глухой-глухой (как буд-то, либо много вохдуха, либо перелив бензина, и хлопки помоему в глушителе), поехал в сервис, объяснил ситуацию, сказали что большой расход воздуха 13-14 кг/час показывал мой БК и обороты скакали +-0,3 и пыталась заглохнуть, сказали подъехать через 4 дня, когда будет ихний спец по этим делам, поставил машину и ушел домой. Вчера решил завести, завелась сразу же, через пару минут начала опять бешенно троить и задыхаться и в итоге заглохла. Отркутил свечи, а они все мокрые и черные, поменял свечи(новые) опять 2-а раза помаслал, не завелась, а свечи опять все мокрые. В итоге. Решил с ДМРВ помутить, поехал купил Новый 037 Bosch, с собой даже взял (распечатку, как отличить подделку) купил-поставил, завелась, потом черт меня дернуло заглушить, и всё больше через "5 минут" не завел :( слышны были только хлопки и свечи опять наглухло были залиты :( аккум в итоге посадил в 6В, поставил дома на зарядку. Если тему создал не в нужном разделе, извиняюсь! Спасибо, всем кто откликнится на мою проблему! PS: БК ни одной ошибки не показывал. PS2: Читал один из форумов, писали, бывают такие случаи когда прошивка умирает, либо сглючивает. Но я в этом не спец... PS3: ДПКВ менял ЭБУ: 2111-1411020-71 Машина: Ваз 2115, конец 2002г, 1.5/8кл