Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

Fat32alist

Users
  • Публикации

    7
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Fat32alist

  1. С шинами все отлично, скорее всего это из за того, что у меня на левом колесе стоят разные цилиндры, один из них не упирается в суппорт и грубо говоря держится на уровне внутреннего только за счет шпилек. Если честно не могу понять как так, цилиндры на классику все должны быть одинаковые по высоте... Щас дождусь зарплату и думаю поменять все передние цилиндры на новые(одинаковые) и ГТЦ заменить не помешает, уж подржавел, смотреть страшно. Заодно проверить состояние дисков, хотя стоят новые и махнуть колодки.
  2. Именно так, только в момент движения педали. Появились моменты когда машину уводит в сторону, думаю что теперь с вакуумом все в порядке остальное остается за супортами
  3. Заменил шланг усилителя, набросил на обе стороны хомуты. Появился звук при нажатии педали как будто воздух гоняет или вытесняет. Педаль стала уходить ниже к полу, это правильно? Но факт фактом тормоза стали лучше и мягче и плавнее, в любом случае уже спасибо) На сильно горячую проверить ещё не успел, все таки прохладно на улице...
  4. Вот я тоже все грешу грешу на шланг, видимо стоит поменять его.. Спасибо, попробую.
  5. Добрый день! Прошу помощи у знающих людей, тк уже надоело так ездить. Расскажу всю историю: Менялись трубки, все кроме магистральной, менялись 2 раза все передние цилиндры, менялись тормозные диски, ну и естественным образом колодки, все остальное не менялось с момента покупки авто. Проблема: Машина тормозит хорошо, педаль нажимается до середины, не ведет в стороны, вроде бы все хорошо. НО. Стоит подольше поездить, и когда температура охлаждающей жидкости в двигателе приблизительно 100 и выше градусов начинаются проблемы, или когда машина долго стоит заведеная. Сразу начинает вести машину при торможении, а педаль тормоза начинает дубеть с самого верха, если нажать и давить машина практически не тормозит, спустя пару-тройку секунд она начинает хорошо тормозить и педаль начинает проваливаться. На холодную такого никогда не бывает, только на горячую. Прошу дать совет, что это может быть и как с этим лучше бороться. Заранее спасибо!
  6. Решил проблему установкой редукторного стартера, обошлось в 2 тыс. руб., счастлив безумно)))
  7. Зима. Самое ужасное время года... Проблема: По началу начала плохо заводится машина - стартер как будто берет разгон, с начала еле-еле крутит, потом "разгоняется" и заводится машина. Симптом номер 2: стартер крутит нормально, АКБ полностью заряжен, но слышен треск будто бы АКБ севший. На протяжении обоих симптомов бывает такое что стартер перестаёт крутить и просто жужжит; выворачиваю ключ, вытаскиваю из замка зажигания - жужжит... Иду снимаю клемму + с АКБ - с затуханием перестаёт жужжать. Ставлю клемму - она искрит, начинает опять жужжать; жду 2-3 минуты ставлю клемму - не жужжит, стартер начинает нормально крутиться, машина заводится... И вот вчерашней жуткой ночью, я успешно завелся, приехал на заправку, залил законные 7 литров бензина, завожу - начинает жужжать..... Иду снимаю клемму, жду... Ставлю - жутко искрит и (я так понял от самой клеммы) пахнет гарью... В один прекрасный момент у меня вообще пропало зажигание что повернул ключ что нет - приборка "пустая". Проблему решил выдрав из под коврика грязные до ужаса провода от колонок, и кинув их от плюса АКБ на предохранитель (не помню чего) что бы дать зажигание (в то время плюсовая клемма от АКБ отключена). С горем пополам и 2умя друзьями с толкача завели остывший в конец ТАЗик с примерзшими колодками и благополучно вернув на своё место плюсовую клемму я поехал домой. Что в итоге: Зажигание есть (с ним все в порядке), при доводе ключа в положение 2 - стартер не крутится, щелкает релеха. Уже сегодня после завода машины с толкача протяженностью наверное в километр, я на секунду обрадовался когда решил поэксперементировать и после того как я её заглушил и через 1-2 секунды сразу же начал яростно давить на ключ в положении 2 - я услышал "божественный" звук стартера и она завелась с его помощью!! Но заглушив её на 5 секунд, он снова умер и снова этот "дьявольский" звук щелкающего реле... Я расстроенно закурил, взял пакет с дошираком и чипсами, и поковылял домой писать этот пост. Помогите кто чем может, очень не хочется просто так платить в сервисе.... Знать бы в чем проблема.... И чем можно решить если можно. Заранее благодарен.
×
×
  • Создать...