kujpezda

тут такое дело, кончается страховка в апреле и ТО в мае... приезжаю в свою страховую (росгосстрах нижегородская обл.) говорю так мол и так... что делать... сказали, что можно пройти ТО у них! стоимость 390 руб. + оплата страхового полиса... выдадим, говорят, полис и талон о прохождении ТО... и ещё направление на сам тех.осмотр, ибо в нашем городе (Городец) негде... а ты уж там хочешь проходи (в Нижнем Новгороде,до него 40 минут езды), а хочешь НЕ ПРОХОДИ! дело мол твоё... в итоге я получаю талон ТО за 390 р без прохождения тех.осмотра!!! то есть они выдают талон ТО без его непосредственного прохождения... вроде всё красиво и хорошо, НО смущает сам талон, как бумажка... он не такой как у меня сейчас... т.е. не ламинированый, без галограммы, по моему, просто написано кем, кому выдан и срок действия(год)... кто что скажет по этому поводу? всё оффициально и т.д. и т.п., но вот сам вид талона почему-то вызывает сомнения...

всем привет! машина постояла ночь на улице, с утра пробую завести с автозапуска, нифига... ещё раз пробую, тоже нифига... иду на улицу, завожу с ключа, так же безуспешно... выкручиваю свечи-сырые... вкручиваю другие, две-три попытки завестись... и они сырые... что такое? мотор заводится, но не схватывает до конца... что делать? почему свечи заливает? причём именно в мороз... авто ваз 21099i

сделал всё как в инструкции... выкл.зажигание, нажать 6 раз оверрайд(вход в програмирование дистанц.запуска)... не выкючая зажигания нажал ещё 6 раз(програмирование времени радоты движка при дистанц.запуске)... нажал кнопку "открыть", что соответствует 10ти минутам работы... пришёл домой, решил попробовать... завожу с пульта, работает ПО ПРЕЖНЕМУ 5 МИНУТ... что я не так сделал? где промахнулся?

установил эту сигу, всё нормально... долго мучался с настройкой чувствительности датчика удара... 1,2 уровень... щас задался другим вопросом... автозапуск! включаю, авто завелось, прорабатало 5 минут и выключилось... в инструкции написано, что путём нажатия кнопки override определенное кол-во раз, можно регулировать длительность прогрева... кнопку нашёл, но что-то очково делать это самому... вроде ничё сложного, но тем не менее... подскажите, кто сталкивался, есть какие-нибудь тонкости данной настройки?

именно так и оказалось... датчик был установлен на пластике... под панелью убавил чувствительность и вроде не пищит... уже два часа... видимо дело было в датчике... спсб...

на брелке идёт "индикация слабого удара"... судя по всему чувствительность, просто до этого читал форумы и аналогичным ситуациям почему-то давали разные объяснения, это меня и сбило... вот и задумался...

всем доброго времени суток! сегодня только установил сигналку тз-9030... в сервисе потыкал кнопки, всё работает... приехал к дому, заглушил, поставил на охрану пошёл домой... минут через 10 примерно, брелок запищал, сработала сигналка... смотрю в окно, у машины нидуши! не придал особого значения... потом это повторилось... и снова, и снова...срабатывает самопроизвольно! а ночью как7 брелок, зараза, звонкий... пищит как дурной! пришлось вынуть батарейку из него... в чем дело? чувствительность, концевики? грешу на концевик багажника... ну и на то, что чувствительность выставлена высокая... ктол что может по этому поводу сказать? в чём может быть причина кроме этого??? в заранее благодарен...