Sema124

Обошелся бы подшипником вторичного вала. Он тоже был под заменой ))) шум всё равно есть (

и шум после замены подшибника первичного, у тебя всё стало ГУД ?:)

до ремонта коробки шумел выжимной. после переборки и замены выжимного (в том числе карзина и диск)всё равно издовался шум. Но это не долго было, прошел где то около 1000 км, после этого вышел с утра завел машину, поработала она где то с минуту упали резко обороты и заглохла, завел снова и появился жутко сильной шум при не нажатой пидалью сцепления, нажимаешь сцепление громкий шум пропадает сразу, (Прямо слышишь как там он крутиться) я понимаю что выжимному пришел капут, вопрос в чем я поменяю его но шум как был так и останеться, может причина в чем то другом ? подскажите пожалуйста . Спасибо

сталкивался с такой же проблемой, после армии пришел забрал машину у дяди, так вылетала 2-я передача, симтомы такие же как у тебя, разобрали, поменяли шестерню, синхроны сразу все, собрали поставили, толку нет, снова разобрали поменяли синхроны на новые почти вопшем все поменяли (вторичный вал тоже просматривали и он тоже был хорош), в итоге я психанул и поехал купил вторичный вал, сразу на нее шесттерню, синхрон, приехал собрали поставили и всё стало ГУД, коротко - причина во вторичном валу, хоть он и хорош на взгляд но всё же вот собственный опыт в студии:)