ashtroy

дтож тоже менялся, забыл написать... спасибо за ответ, буду проверять оставшиеся два :)

Добрый день! имеется ваз 99i 99г.в. после продолжительной стоянки (напр. на ночь) утром машину можно завести только слегка нажимать на педаль газа. если педаль не нажимать, то стартер крутит, но двигатель не схватывает, либо через 3-4 секунды схватывает, но еле-еле при этом может сильно троить. ошибок никаких не загорается, бк молчит. посоветовали поменять датчик дроссельной заслонки - поменял и на всякий случай ещё и возд. фильтр, результата 0. если машина прогреется градусов до 40 и её заглушить и сразу попробовать завести, то в 99% машина заведется но обороты будут прядка 1600 и ниже 1500 не опускаются, пока не заглушишь. так же бывает что во время езды при выключении скорости обороты с холостых (прим. 800-900) поднимаются до 1500. почитал соседние темы, пишут про такие проблемы могут быть при глючащем РХХ. Подскажите пожалуйста, в нем ли дело и что это ещё может быть?

обнулял, не помогает... забыл сказать, началось это после замены сцепления... может есть какая-то связь между этим? з.ы. заметил такую особенность что загорается чек либо сразу после завода двигателя, либо при наборе скорости порядка 90 км/ч.

поменял, все осталось также :( что делать?

однако =)))) спасибо

День Добрый, началось с того что заметил сначала что компьютер перестал показывать скорость, при это спидометр вроде как показывает нормально... через пару дней стал загораться чек, смотрю на компе - ошибка №0501 "Неверное значение датчика скорости". ошибка сразу после сброса загорается заново, из-за чего это может происходить и как побороть?

"стальная палочка которая возвращает рычаг обратно" а у меня онf как-то сама по себе вылетает... щас буду третий раз ставить на место... а как ее закрепить можно?

сьездил в сервис... итог - замена рейки и рулевых наконечников....

что-то так до конца не уверен что именно... то вообще нормально все, то постоянно заедает... и ещё обнаружил вот такую хрень с левой стороны, при том что вроде нигде ничего не заедает (крутил руль и смотрел сбоку).. можно хоть что-то попробовать сделать и проверить более точно?

а как можно это починить в "домашних" условиях и можно ли вообще?

Здравствуйте! Ситуация такая - при выходе из левого поворота руль как бы заедает и что бы вывернуть обратно его приходится применить некоторые усилия, при правом повороте-выходе все хорошо, без нареканий.. первый раз такое случилось может недели 3 назад и один раз - не придал значения, вчера же весь день такая канитель была, пробовал покрутить руль на ровном месте на песке - при левом повороте чувствуется что как бы обо что-то задевает... что это может быть, подскажите пожалуйста?

выяснил в чем дело, оказалось что именно в колодке, сначала пошевелив и вытащив её и поставив обратно вообще отказались работать дворники.. и потом путем шевеления при включенных дворниках выяснил что косяк именно там :) спасибо мужики, снова выручили!!!

спасибо, пойду забью и курну мануал :)

если можно, то распишите, как для тупых, пошагово что и где посмотреть.... в слякоть без дворников (или ловя на нужном моменте остановки) очень обломно ездить

реле поменял, нипамагло :( да ещё, как было дело... пока разгребал машину от снега жена пару раз смахнула дворниками, т.е. сработали в 1 положении нормально.. потом буквально через пару минут сел в машину и уже не включились...

Помогите пожалуйста, такая же проблема, правда брызгалка работает исправно, но дворники только в 3-ем положении работают.. рычажок поменял, толку - 0 :(

спасибо, попробую.

можно немного поточнее, по какой ссылке на сайте ?

так а пофиксить это в "домашних условиях" возможно ?

к сожалению мельком прочитал до нг, небыло времени вчитываться, а сейчас не открывается страничка... там говорилось о том что ошибка появляется при высоких оборах когда мозги не могут всё просчитать (если я правильно понял), но никаких перегазовок и т.п. не бывает.... а ошибк апоявляется когда машина просто греется ~1500 об.

пишет - №1621 - Ошибка ОЗУ

Добрый День! последние несколько дней примерно через секунд 10 после завода машины загорается Check Engine, посмотрел ошибку на бк - показывает "Ошибка ОЗУ". После прогрева если заглушить автомобиль и завести снова пропадает... потом может снова появиться в процессе езды, а может и не появится.. но на холодной всегда загорается после запуска двигателя... подскажите из-за чего может быть и что можно посмотреть?

то что мне было нужно я узнал с вашей помощью ! спасибо большое за участие!

чтоб не клонировать тему напишут тут: не работают 3 верхние нити, визуально целы, обрывов не видно... что посоветуете?

т.е. это 100% BOSCH M154 1411020 и можно смело искать под него БК ?