єт втулка и сальник клапана скорей всего масло будет хавать но очень мало так как всего один сальник сифонит .бівает чуть сильнее діметь начинает тогда точно он.
а двигатель не цокотит под нагрузкой на маліх оборотах ,а дим есть или нет или есть и динамика плохая померяй компресию ,может біть прогар прокладки между целиндрами по компресий сразу будет видно . когда едиш ощущение будто тонну за собой тянеш.
нашел причину прогорела прокладка между 2и 3 целиндром в них компресия была по 2атмосферы .заменил прокладку сальники клапанов и втулочки клапанов . ивсе двиг работает равномерно в салоне его вобще неслышно .
тоже вариант и холостой ход не віставлен на холодную ток на подсосе заводится.я так думаю в начале к карбюраторщику а потом к мотористу заеду .да и на бензе дімит и как подтраевает чтоли .
помогите решить проблему!!! начну по порядку месяца 2 назад заметил что когда еду на бензине появлялся иногда при разгоне еле слишное цоканье.когда еду на газу газ пропан все в норме било . сейчас при разгоне на бензине цокотит так ощущение такое что как бутто в банку консервную кинули гайку торохтят ей как погремухой ну или как цепью по жестяной банке звенеят.причем звук идет с водительской сторони и слишен хорошо в салоне .на газу потише цокот мягче чтоли звучит. Когда набереш оборотов 1500-1600 пропадает.что єто может бить .клапана .распредвал . или стакани .... ваз 21083