Сейчас собираю классический двигатель с восьмыми поршнями под 76,8.. поршень очень туго ходит в шатуне, практически еле ходит((((( До запресовки поршень и палец ходил великолепно... Шатун новый.. ПОДСКАЖИТЕ ЧТО ДЕЛАТЬ????????
Короче скорее всего причина в вилке переключения 2 передачи ее возможно неправильно поставили на СТО.. так что полюбому где делали туда и неси!!) С Наступающим!)))
Всем привет! помогите советом.. Хочу заморочиться и воткнуть на движку 2106 приоровские поршня... хочу спросить подойдут ли они туда или нет? на сколько увеличится объем или наоборот уменьшится?