AlekseyK

неуэели дело в сцеплении? Это наверно стоить будет недешево... опять попадос на деньги...

Уважаемые форумчане, подскажите. Вот стала моя 7ка при начале движения чуть чуть поддергиваться и вибрация какая то небольшая повилась. Это все происходит на 1 передаче при отпускании сцепления. Ситуацию спасает только добавление оборотов педалью газа. При плотном движении напр в пробке не очень уж приятно ехать и дергаться может кто знает в чем причина. Такое ощущение что она вот вот заглохнет. Очнь странно. может трамблер карбюратор. Свечи менял на прошлой недели. со всем остальным вроде тоже все в порядке. . . С П А С И Б О всем за ответы!

пуск холодного двигателя 21074. Поскажите, как правильно запустить холодный двигатель? Делал всегда так, вытягивал подсос и пытался завеститсь Ну мне тут сказаи что это вообще не правильно, что нужно сначала вклю стартер и в в этот момент вытягивать подсос. Что-то мне сосвем технология и последовательность дейсвия не понятны. Что когда делать и как с пол оборота завесиси холодную машину?

Уважаемые вот возник вопрос и никак отмета получить не могу. Коробка механическая как правильно в пробках двигатся: отключать передачу или нет никога не знаешь когда машины поедут а это может и 5 сек и 5 минут. Говорят что лучше отключать. Мне кажеться спорно если за день 700 раз на первую на нейтральную поставить то что хорошего? Может какие правила есть. Хотелось бы услышать разные мнения специалистов и бывалых чтобы все таки раз и навсегда понять как же правильно двигаться в пробках с механикой! С уважением, алексей!

Уважаемые вот возник вопрос и никак отмета получить не могу. Коробка механическая как правильно в пробках двигатся: отключать передачу или нет никога не знаешь когда машины поедут а это может и 5 сек и 5 минут. Говорят что лучше отключать. Мне кажеться спорно если за день 700 раз на первую на нейтральную поставить то что хорошего? Может какие правила есть. Хотелось бы услышать разные мнения специалистов и бывалых чтобы все таки раз и навсегда понять как же правильно двигаться в пробках с механикой! С уважением, алексей!

заменой порогов? а что стоить это удвольствие будет? я вот в спб живу, где мне это дешевле и качественней сделать, может знает кто?

Беда наверное стандартного плана на моей 2107 2000 гв подгнили пороги, по всей длине сквозная коррозия , левый рядом с задней аркой сгнил ваще сильно. На двери тоже уже пару маленьких дырочек сквозныха кое где краскаа вспучивается. Что делать КАК ЭТОТ ПРИОСТАНОВИТЬ. Машина в целом в порядке, даже не знаю капитально за эту проблему браться, или забить и ездить так. Подскажите может есть какие то воски мастики в целом для кузова, как проффелактика. И что конкретно по больным местам делать!!!! И ещё вопрос: говорят иногда машина есть резину если с ланжеронами что то не так. А как это проверить до "съедения" резины. Просто я машину колесом правм стукнул сильно. Всю подвеску поменяли развал сделали а вот правый лонжерон чуть повело на 1-1,5 см вправо. Насколько это серьзено? С огромным Уважением Алексей!