malahit83

Всем спасибо за ответы. Накрылся радиатор и патрубок на выход. Начал сам делать, снял торпеду, а потом плюнул и отдал 2500 за работу, 700 за радиатор и патрубок и 550 за 10 литров тосола...

Сильно не ругайтесь, но не нашёл ответа на свой вопрос в похожих темах. Ситуация: давно не проверял количество воды в расширительном бачке... Сегодня утром выезжаю на работу, включил печку, прогреваться не стал, опаздывал на работу и сразу поехал. Минут через 10-15 выключаю печку и сразу же через все сопла салонного отопителя валит дым, перепугался и решил, что пожар, припарковался и понял, что это очень очень густой пар. Все стёкла в авто моментально запотели... Доехал до работы, по пути увидел, что температура уже бешенная и пар шёл только из правого сопла. В расширительном бачке всё сухо, ни единой капельки... Патрубки посмотрел, вроде ничего не капает. Варианты: 1. Что то с радиатором отопителя или его шлангами. 2. Термостат... по пути с работы долил воды... пар исправно валил из выключенной печки, температура была намного выше обычной и что то набрызгало на мой правый ботинок и на коврик водительский(видимо, та вода которую я доливал). И ещё при включении печки на незаведённом двигателе, звук, через сопла, булькающей воды... Что надо разобрать и посмотреть?