Makss

У меня стоит коммутатор "Астро" уже больше года. Работает замечательно. :)

Посмотрел там оказалось одна шпилька вообще открутилась, вот там масло и лилось...

Как-то на днях ударился защитой, а она ударила коробку передач... И сейчас из под кронштейна левой опоры который крепиться к КПП течет масло. Никак не помойму откуда там может течь масло. Кронштейн крепиться на шпильках. Отверстия шпилек сквозные чтоли?

Да в магазине тоже посоветовали взять ролик с/о. А колпачки надо будет поменять.

у меня то старого, просто можно ли вместо старого новый поставить? Дак если менять ремень метку на маховике котороя не совпадает совмещать с меткой? Хуже не будет. :)

А тогда как быть по чему выставлять по шкиву распредвала или по маховику?... Просто скоро мне надо будет менять ремень ГРМ. Да и какой ролик лучше старого или нового образца, сейчас стоит старого и он у меня свистит. :(

Есть у меня два вопроса по движку... Пробег у него где-то 140т.км, компрессия нормальная... Но стал есть масло где-то 1л/1000км, дымок сизый идет только при перегазовке. Это кольца или колпачки или то и другое? :huh: И еще собрался на этих выходных регулировать клапана выставил шкив распредвала по метке, смотрю на метку моховика, а она не совпадает с меткой. Не совпадает совсем чуть-чуть... Так и не стал регулировать :( И это надо снимать ремень ГРМ и выставлять все по меткам... :)