Володзик - 21150

Все преды целые, я их изначально на 8 раз проверял. Как я и думал с самого начала, проблема была в цепи черно-желтого провода, а точнее там, где он проходит в МБ, оказалось что клеммы в МБ, к которым коннектится блок К4 просто напросто были расжаты и не обеспечивали хорошего контакта. Разобрал монтажник, поджал все клеммы, собрал, вуаля! Все работает.

Да все уже перерыл. Менял реле К4 (или не реле, непонятно что это), 0 реакции. Шевелил все разъемы. Еще нет индикации включения фар на приборке и не загорается лампочка низкого уровня бензина. Может такое быть если приборка сгорела?

Вчера вечером обнаружил что у меня не горит подсветка приборов и кнопок, подсветка номера и габариты справа. Так же не включаются противотуманки. Перерыл все преды, монтажный блок и примыкающие разъемы. Подскажите, пожалуйста куда лезть дальше? По схемам посмотрел что везде где не горит, фигурирует желто-черный провод, но обрыва его нигде не нашел. Еще раньше у меня на блоке индикации при включении габаритов загоралась лампочка неисправности осветительных приборов из-за того, что у меня светодиоды стоят в габаритах, сейчас она не загорается и зумер молчит. Машина ВАЗ 2115 2003 года. Заранее спасибо.

Прошу прощения. Забыл отписаться по своей проблемке... Дело было в гранатах. Точнее в одной, заменил обе, для комплекта, т. к. на второй тоже пыльник порвался.

Ну подшипник бы гудел и стучал, я этот звук знаю, не давно поменял задние.

ну у них уже приличный износ. мне чтобы суппорты откинуть пришлось отверткой как рычагом орудовать и молотком подстукивать (каемка выступает на 1-1,5 мм примерно с каждой стороны). Как он мог погнуться, мне интересно... Может ли неровный диск создать эффект радиальной грыжи по ощущениям? Ну и в пользу версии: на скоростях, когда не заметно биение в силу большой частоты вращения колеса, появляется постороннее гудение со стороны предполагаемой неисправности... и еще: может еще сама ступица создать такое неровное вращение или что-то в этом духе?

Доброго всем времени суток. Снял - поставил тормозной диск - эффекта 0. Как шкрябало, так и шкрябает. мож тормоза неисправны? что делать если и вправду тормоза? Замена всего суппорта? И могут ли они создавать трение не постоянное, а прерывистое, от чего возникает качение?

Мож ДПДЗ?

Проблему с низкими оборотами хх и лампочкой "чек" это может и решит, но готов поспорить, что ты заметил что машина слегка туповатая стала, а порой и дергается... раз уж взялся за чистку, советую провести ее по алгоритму, приведенному выше товарищем Valery Plus. С нашим бензом, рекомендую так делать раз в год (ну по крайней мере я так делаю), результатом будешь доволен 100%!

Да. Переобувался на шиномонтажке, все отбалансировали. Сниму-поставлю диск, потом отпишусь как что.

Добрый день! Помогите, люди. У меня проблема в следующем: Недавно обнаружил что правый перед подергивает, как будто на колесе или восьмерка как на велике или радиальная грыжа. Поддомкратил, покрутил колесо, на глаз, никаких биений и смещений, но как будто за что-то задевает, при чем не по всей окружности, а только один и тот же небольшой участок на каждом обороте колеса. Снял колесо, вручную крутил диск - так и есть, диск в одном и том же месте за что-то задевает, отогнул кожух, постучал по суппорту, даже отверткой на всякий отжал немного колодку, эффект от этого конечно появился, но все равно слегка за что-то задевает. Я уверен что проблема не в кожухе или тормозах, на лицо неровное вращение диска... Биение при езде так и осталось. колесо внимательно осмотрел, оно без грыж и неровностей. Помогите плиз!

Я так и подумал, прочитав его название. Как я и написал изначально, странно то, что без него все так же пашет...

Дык а я откуда по твоему узнал как называется это реле? Я естественно смотрел схему. В ней, как и визуально на машине, этот провод уходит в мозги и все.

Подскажите, за что отвечает т. н. "главное реле" в блоке предов и реле в торпеде возле ЭБУ? Дело в том, что я лазил в те степи и обнаружил оборвышь, как оказалось это был как раз провод от "главного реле" к ЭБУ, на котором при вкл. зажигания появляется + и изчезает секунд через 5 после выключения. После того как соединил как это предусмотрено штатно, ничего не изменилось... Я в недоумении. :dntknw:

Дык из-за них,мне кажется, дергать руль не может ведь... Или я не догоняю?