Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

Шайтан

Users
  • Публикации

    8
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Старые поля

  • Марка авто
    Ваз 21083
  • Откуда
    Самара

Шайтан's Achievements

Новичок

Новичок (1/5)

0

Репутация

  1. вскрытие показало: тосол в 4 целиндре! Пробило прокладку ГБЦ. Вот так вот!
  2. хорошо, начнем с коллектора, а там по ходу пьесы! Спасибо за совет!
  3. я предпологаю что пробило прокладку ГБЦ не в картер а в систему выхлопа, тем самым на ХХ все в норме а при повышении оборотов в систему охладения попадают выхлопные газы, в следствие чего повышается уровень тосола в расширительном бочке, и система завоздушивается в следствие чего происходит перегрев двигателя! Короче завтра сниму голову и все станет ясно! Завтра отпишусь что из этого получилось!
  4. Так в том то и дело что парит как паровоз на горячем двигателе! И я не понимаю как прокладка коллектора влияет на систему охлаждения?
  5. Итог: проверил термостат, рабочий. Купил на всякий случай новый тоже проверил все работает, поставил, завел. Двиг начал опять греться, минут через 5 все ок, термостат открылся, температура упала, печка кипяток! Уровень в бочке упал сантиметров на 5, прокатился вроде все в норме, открываю капот уровень тосола опять поднялся! Сегодня опять та жа ситуация, на ХХ все в норме, на ходу греется, обратил внимание на выхлопную трубу, она мокрая и что то от туда брызжет, толи конденсат толи тосол, попробовал на вкус, не понял! И парит как будто на улице не -1 а минус 20! сразу возникает вопрос а не прокладка ли ГБЦ пробита?
  6. спасибо за советы, завтра буду пытать счастье! Проверю отпишусь
  7. Помпа новая, и почему тогда на ХХ двиг не греется? Я понимаю если бы система была забита то на ХХ он тем более грелся бы!
  8. доброго дня! в общем проблема в следующем! авто 21083,г.в 2000,карбюратор, на ХХ работает как положено,печка греет,термостат работает,вентилятор включается,температура двиг. не поднимается выше 90 град. Стоит только тронуться так начинаются проблемы, печка чуть теплая, нижний патрубок холодеет радиатор соответственно тоже не кипяток, при увеличении скорости температура двигателя начинает расти до середины между 90 и 130 град. вентилятор не включается, стоит остановиться так все через 5 минут возвращается в норму, все работает,все греет температура чуть ниже 90град. заменил термостат ситуация не изменилась! У кого какие мысли?
×
×
  • Создать...