zlodey1jal

Вот и именно что на старом обмотка вся раздолбанная...втулка на коробке была разбита, я ее заменил, поэтому старый вряд ли оживет... ты имеешь ввиду до скольки падает напруга на акб во время завода?сам не мерил, замерял , опять же тот же механик на промывке, вроде бы до 9-10, но нужно проверить!а до скольки приемлимо снижение напряжения и в чем мож быть проблема?

Я все таки не думаю что проблемс в стартере...

Не знаю даж.а что, с ним может быть что то не так?

Роторный.

Итак, авто ваз 2109 инжекторная 2002г.Был старый стартер который уже еле крутил, но заводилась с ним машина с полуоборота.решил разорится и купить новый стартер (подумал что зимой со старым не заведусь) и новые евро клеммы на акб с проводами. Поставил новый крутит отлично, но слишком долго, заводится авто после 5 секунд кручения стартера. причем без разницы холодный или горячий движок. посоветовали промыть инжектор, сделал эффекта ноль, свечи заменил.Когда промывал механик подключил"быка" добавил напряжения и она завелась с полуоборота.хотя акб новый и полностью заряжен был.зарядка норм идет. Кто сталкивался с такой ситуацией или просто знает в чем проблема подскажите куда "копать" в чем проблема?а то уже всю голову сломал.