lapaew

Всё конечно хорошо, но схемы нет...

Барабан. Шиномонтажник машинку уронил и промолчал. А барабан заменил - и счастье пришло...

То же. Барабан.

Пойду в другом сервисе заберу тачку и поеду в третий сервис: узнаю что там со второй машинкой - как раз тормоза потестим и зимнюю резину: всю ночь снег шел. Единственное вразумительное объяснение - выработка дисков с новыми колодками не сочетается. Выработку должны сточить. А тот сервис - фу.

На своей ВАЗ 2114 видел (или мне померещилось?) вентилируемые диски и сильно изношенные колодки. Вчера загнал в сервис на ночь, попросил колодки заменить. Забираю сегодня в обед, бибика дергается при торможении. Типа диск кривой. Возвращаюсь, требую объяснений по кривому диску (загонял-то с нормальным!) - отмахиваются: "такой и был, просто старые колодки не гремели, а новые гремят" (такое бывает?). Еду домой, снимаю колесо - о, ужас! - вместо вентилируемых дисков стоят простые и синие от перекаливания. Ну, каково? Но насторожило: суппорт, судя по всему, не снимали, центральная гайка новая - как было. Ну гайку могли новую поставить, а вот суппорт: возможно ли не снимая его снять диск (и заменить)?