Михаил Анянов

И что должно произойти? Нет, с карбюратором все впорядке, купил новый да еще и поднастроил отлично - двигатель то раскручивается как надо! Вот только тяга что на 3 тысячах, что на 5 - одинакова, причем здесь карбюратор?

Спасибо! Проблема была у меня, попросил друга запостить вопрос, т.к. у меня регистрация не проходила... Все дело было действительно в электроклапане :)

Подскажите, что может быть... Раньше было так, нажимаешь педаль в пол - резвое ускорение, потом как бы провал и резкий рывок... Сейчас - его нету, т.е. что на 3 тысячах, что на 5 - ускоряется как бы одинаково :( Мое личное предположение... Диск сцепление передает момент с двигателя на коробку передач. Если он приходит в негодность, то начинает пробуксовывать - вот и выходит провал после 3 тысяч оборотов - дальше он просто пробуксовывает. Получается, что и раньше он тоже пробуксовывал, но затем тысячах на 4 цеплялся и машина разгонялась как надо! Если я поменяю его - то испытаю маленький восторг правильного (адекватного) разгона машины своей? :)