XAshot

Бери 1.6 без раздумий, он лучше.

На моей машине стоит StarLine Twage A6, пока не жалуюсь, всего два месяца назад ставил.

Вот прямой сайт http://www.morrislubricants.co.uk/ и это не украинский, UK домен - это United Kingdom.

Написано на всех. В данном случае импортер человек честный и репутация его фирмы хорошая, а город у нас небольшой, если б даже хоть раз схалтурил бы, то точно об этом узнали все. На этот счет никаких подозрений нет. Кстати где-то в инете читал, что фирма БМВ одобрила эту марку. Ну это с какой стороны посмотреть, возможно и наоборот, всякое дерьмо могут так срекламировать и раскрутить, что хватай и беги.

Смысл в том, что это точно фирменная, а не халтура, и еще отзывы уже пробовавших. А вот с результатами видно будет. Слово "риск" здесь не очень то уместно, просто люди попробовали и результат налицо.

Цвет изменился, но по сравнению с другими маслами, по его словам, не почернел, а стал темнее. Кстати, до использования этого масла знакомый лил вроде бы качественные масла, но наверное халтура попадалась, не могу точно знать. Но одно ясно, что движок стал работать ровнее и бесшумнее. А с предыдущими маслами после 1000км пробега уже становился шумнее и, как я уже писал, цвет быстро темнел. Думаю рискну, а с результатами отпишусь.

Вот сайт, только на английском. Знакомый на своей старой шестерке почти 10000 съездил, а когда выливал, говорит, что жалко стало, можно было еще покататься на нем. Для сравнения другие масла после 2000 почти чернели. И мотор работал лучше. Вообще остался очень доволен. И еще это точно не подделка, поэтому склоняюсь к выбору именно этого масла.

Вот посоветовали моторное масло Моррис, на днях собираюсь менять. Но хотелось бы послушать и мнения наших уважаемых экспертов. Вот подробности: MORRIS MULTIVIS SEMI-SYNTHETIC 10W/40 Performance Levels API SL / SJ / CF ACEA A3 / B3 / B4 MB 229.1 Formal Approval VW 505.00 Physical Characteristics Density at 15oC - 0.88 Kinematic Viscosity at 100oC, cSt. - 14.5 Kinematic Viscosity at 40oC, cSt. - 90 Viscosity Index - 150 Flash Point (Open) oC - 200 TBN, mg/KOH/g 9 Sulphated Ash, %Wt. 1.3 Pour Point, oC -35

По данной ссылке выдает: Критическая ошибка! Такой каталог не существует! А через www.auto2D.com та же страница открывается без проблем И вообще большое спасибо :) , очень нужная вещь, уж точно пригодится!!!

Обязательно, но думаю это будет не скоро. Пока что ничего трогать не хочу, боюсь чего испортят на станции ТО, пока просто понаблюдаю.

Так и поступлю. Спасибо.

Списал неправильно, так и оказалось 21114, и лого АВТЕЛа. Спасибо за помощь!!! ;)

Пойду еще раз отвинчу панель, может списал неправильно. У диллера спрашивать вообще ничего не стоит, опыт уже имеется при покупке, лучше к ВАЗ-овцам обратится сразу.

с кодом 21144 там не нашел, там только 21114, 21124

На наклейке написано следующее: 21144-1411020-31 здесь штрих-код 59 4 84105 0507 0057287 A204DO57 12V опять штрих-код Из этих цифр и букв можно определить тип контролера?

Угу

А где стоит этот контролер и как выяснить тип? Машинка новая, почти 3 месяца, 1700км съездил только.

У моей машины при прогреве обороты около 1300-1400, постепенно обороты падают до 900, но плавают в интервале 850-950. Как я понимаю, это нормально?

При полном выжиме звук пропадает. С уровнем масла все в порядке. Только машина то новая, из-за чего может енто случиться?

:lol:

У меня как раз такая проблема - при отпускании педали сцепления после пуска двигателя слышен тихий толи скрип, толи скрежет. Как бы металл об металл трется. После прогрева двигателя минут через 4-5 вроде проходит. Во время езды уже не слышно, может на фоне работе двигателя просто не слышно. Посоветуйте новичку что проверить, где посмотреть.

Думаю проблема с ЦЗ. У меня почти та же проблема, только или с первого раза все двери не открывает, или не закрывает. Cигналка у меня StarLine A6.

Мутант какой-то :o

Разумеется можно, недавно сам делал. Только у устанавливающего мастера разузнай какой винтик надо покрутить.

Вот еще http://redracer.spb.ru/publ/5-1-0-11